WEKO3
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M-V型ロケットのレーダ追跡
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名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
---|---|---|
SA0200140000.pdf (3.7 MB)
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|
Item type | 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1) | |||||
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公開日 | 2015-03-26 | |||||
タイトル | ||||||
タイトル | M-V型ロケットのレーダ追跡 | |||||
言語 | ||||||
言語 | jpn | |||||
資源タイプ | ||||||
資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||
資源タイプ | departmental bulletin paper | |||||
著者 |
廣澤, 春任
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著者所属 | ||||||
宇宙科学研究所 | ||||||
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著者所属(英) | ||||||
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出版者 | ||||||
出版者 | 宇宙科学研究所 | |||||
出版者(英) | ||||||
出版者 | Institute of Space and Astronautical Science | |||||
書誌情報 |
宇宙科学研究所報告. 特集: M-V型ロケット(1号機から4号機まで) 巻 47, p. 359-380, 発行日 2003-03 |
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抄録 | ||||||
内容記述タイプ | Abstract | |||||
内容記述 | M-V型ロケット打ち上げにおけるレーダ追跡は従来からのレーダ系冗長化の方針を踏襲している.M-V型ロケット初号機では第3段ペイロード部(B3-PL部)に5.6GHz帯(Cバンド)のレーダ・トランスポンダ(以後RTと略記)を,第2段ペイロード部(B2-PL部)には1.6GHz帯のRTを搭載した.地上系は新設のCバンド系「新精測レーダ」[1,2]と既設のLバンド系3.6mレーダであった.この初号機の追跡において,Lバンド系の電波のロケット燃焼ガスによる減衰が予想した以上に大きいことが判明した.そこで,2号機以降では,Lバンド3.6mレーダによる追跡を取り止め,B2-PL部には1.6GHz帯RTに置き換えて5.6GHz帯RTを搭載し,これを既存の「精測レーダ」で追跡することとした.2号機以降の2回の打ち上げ,すなわちM-V-3号機とM-V-4号機の打ち上げにおけるレーダ追跡はこの形で行われ,結果は良好であった.これにより,M-V型ロケットのレーダ系は確立したものと考えている.ロケットに5.6GHz帯RTを二台搭載するに当たっては,それぞれの追跡が独立に,かつ干渉が無いように行われる必要がある.搭載トランスポンダに関しては,識別パルス間隔を互いに異ならせ,B3-PL部RTの3μsに対して,B2-PL部搭載のものを5μsとした.また,地上の二つのレーダの送信タイミングをπ相(逆相)同期とした.「新精測レーダ」は1996年度に完成したものであるが,従来の「精測レーダ」に比較して大幅な性能改善が図られている[1,2].また,「精測レーダ」に関しても,レーダ計算機システムの更新を行うなど,必要な手当を施して使用している.レーダコマンドに関しては,コマンドデコーダ(5.6DEC)を小型軽量化した.これをB3-PL部に搭載している.またM-V型ロケットでは新たに保安コマンド信号の送出機能が追加されている.本文では,M-V型ロケットのレーダ追跡に関して,地上装置と搭載機器の概要,ならびにM-V-1号機,M-V-3号機およびM-V-4号機の追跡結果について述べる. | |||||
ISSN | ||||||
収録物識別子タイプ | ISSN | |||||
収録物識別子 | 0285-9920 | |||||
書誌レコードID | ||||||
収録物識別子タイプ | NCID | |||||
収録物識別子 | AN00354485 | |||||
資料番号 | ||||||
内容記述タイプ | Other | |||||
内容記述 | 資料番号: SA0200140000 |