WEKO3
アイテム
{"_buckets": {"deposit": "f64c56a1-ea4c-429c-966d-9695f3c71db1"}, "_deposit": {"created_by": 1, "id": "37798", "owners": [1], "pid": {"revision_id": 0, "type": "depid", "value": "37798"}, "status": "published"}, "_oai": {"id": "oai:jaxa.repo.nii.ac.jp:00037798", "sets": ["1891", "1915"]}, "author_link": ["483047", "483048", "483045", "483046"], "item_5_alternative_title_2": {"attribute_name": "その他のタイトル(英)", "attribute_value_mlt": [{"subitem_alternative_title": "Study on flow within supersonic through flow fan"}]}, "item_5_biblio_info_10": {"attribute_name": "書誌情報", "attribute_value_mlt": [{"bibliographicIssueDates": {"bibliographicIssueDate": "1994-03", "bibliographicIssueDateType": "Issued"}, "bibliographicPageEnd": "224", "bibliographicPageStart": "219", "bibliographicVolumeNumber": "22", "bibliographic_titles": [{"bibliographic_title": "航空宇宙技術研究所特別資料: 第11回航空機計算空気力学シンポジウム論文集"}, {"bibliographic_title": "Special Publication of National Aerospace Laboratory: Proceedings of the 11th NAL Symposium on aircraft computational aerodynamics", "bibliographic_titleLang": "en"}]}]}, "item_5_description_14": {"attribute_name": "会議概要(会議名, 開催地, 会期, 主催者等)", "attribute_value_mlt": [{"subitem_description": "航空宇宙技術研究所 10-11 Jun. 1993 東京 日本", "subitem_description_type": "Other"}]}, "item_5_description_15": {"attribute_name": "会議概要(会議名, 開催地, 会期, 主催者等)(英)", "attribute_value_mlt": [{"subitem_description": "National Aerospace Laboratory 10-11 Jun. 1993 Tokyo Japan", "subitem_description_type": "Other"}]}, "item_5_description_16": {"attribute_name": "抄録", "attribute_value_mlt": [{"subitem_description": "超音速通過流(STF)ファンロータ内の流れを、ファン通過流の定常流パターンおよび亜音速から超音速への遷移に関して調べた。超音速の空気取入口軸流マッハ数で作動するSTFは、流れを超音速からファン前面で亜音速にまで減速するとしたときの空気取入口損失を小さくする。ファンにおけるSTF状態への遷移は、航空機が未だ滑走路上にあってローテーション速度の約80%に達したときに空気取入口ノズルをわずかに閉じることにより行われる。数値シミュレーションは、対称陽的TVDスキームを定常流と遷移流の両方に用いて準3次元のオイラー方程式を解くことにより行われた。定常流の計算からはSTFファンのもつ可能性が確かめられた。遷移流れの計算からは、(1)空気取入口ノズルを閉じることによりSTFファンを始動させることができる、(2)ファンを始動させるためには全圧比および翼列スロート面積が十分に大きくなければならない、(3)ファンを始動させるに必要な時間は空気取入口軸流マッハ数と翼列スロート面積とに依存する。", "subitem_description_type": "Abstract"}]}, "item_5_description_17": {"attribute_name": "抄録(英)", "attribute_value_mlt": [{"subitem_description": "The flow of a Supersonic ThroughFlow (STF) fan rotor is investigated numerically with respect to the steady flow patterns, and its transition from subsonic to supersonic throughflow within the fan component. A STF fan that can operate with supersonic inlet axial Mach number would reduce the inlet loss incurred in diffusing the flow from supersonic Mach numbers to subsonic at the fan face. The transition to supersonic throughflow within the fan component is made by slightly closing the inlet nozzle at approximately 80 percent rotating speed while the airplane is on the runway. The numerical simulations are performed by solving Quasi three dimensional Euler equations using the symmetric explicit TVD (Total Variation Diminishing) scheme in both a steady and a transient way. From the steady calculations, potential of a STF fan is confirmed. From the transient calculations, the following conclusions are obtained: 1) It is possible to start the STF fan by closing the inlet nozzle; 2) An enough total pressure ratio and an enough area of cascade throat are necessary to start the fan; 3) Total time to start the fan depends on the inlet axial Mach number and the area of cascade throat.", "subitem_description_type": "Other"}]}, "item_5_description_32": {"attribute_name": "資料番号", "attribute_value_mlt": [{"subitem_description": "資料番号: AA0004171038", "subitem_description_type": "Other"}]}, "item_5_description_33": {"attribute_name": "レポート番号", "attribute_value_mlt": [{"subitem_description": "レポート番号: NAL SP-22", "subitem_description_type": "Other"}]}, "item_5_publisher_8": {"attribute_name": "出版者", "attribute_value_mlt": [{"subitem_publisher": "航空宇宙技術研究所"}]}, "item_5_publisher_9": {"attribute_name": "出版者(英)", "attribute_value_mlt": [{"subitem_publisher": "National Aerospace Laboratory (NAL)"}]}, "item_5_source_id_21": {"attribute_name": "ISSN", "attribute_value_mlt": [{"subitem_source_identifier": "0289-260X", "subitem_source_identifier_type": "ISSN"}]}, "item_5_source_id_24": {"attribute_name": "書誌レコードID", "attribute_value_mlt": [{"subitem_source_identifier": "AN10097345", "subitem_source_identifier_type": "NCID"}]}, "item_5_text_35": {"attribute_name": "JAXAカテゴリ", "attribute_value_mlt": [{"subitem_text_value": "JAXAカテゴリ: 航空宇宙技術研究所"}]}, "item_5_text_36": {"attribute_name": "JAXAカテゴリ2", "attribute_value_mlt": [{"subitem_text_value": "JAXAカテゴリ2: AP"}]}, "item_5_text_43": {"attribute_name": "DSpaceコレクション番号", "attribute_value_mlt": [{"subitem_text_value": "DSpaceコレクション番号: 7"}]}, "item_5_text_6": {"attribute_name": "著者所属", "attribute_value_mlt": [{"subitem_text_value": "石川島播磨重工業"}, {"subitem_text_value": "東京大学 工学部 航空宇宙工学科"}]}, "item_5_text_7": {"attribute_name": "著者所属(英)", "attribute_value_mlt": [{"subitem_text_language": "en", "subitem_text_value": "Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co Ltd"}, {"subitem_text_language": "en", "subitem_text_value": "University of Tokyo Department of Aeronautics and Astronautics, Faculty of Engineering"}]}, "item_creator": {"attribute_name": "著者", "attribute_type": "creator", "attribute_value_mlt": [{"creatorNames": [{"creatorName": "薮田, 祥三"}], "nameIdentifiers": [{"nameIdentifier": "483045", "nameIdentifierScheme": "WEKO"}]}, {"creatorNames": [{"creatorName": "梶, 昭次郎"}], "nameIdentifiers": [{"nameIdentifier": "483046", "nameIdentifierScheme": "WEKO"}]}, {"creatorNames": [{"creatorName": "Yabuta, Shozo", "creatorNameLang": "en"}], "nameIdentifiers": [{"nameIdentifier": "483047", "nameIdentifierScheme": "WEKO"}]}, {"creatorNames": [{"creatorName": "Kaji, Shojiro", "creatorNameLang": "en"}], "nameIdentifiers": [{"nameIdentifier": "483048", "nameIdentifierScheme": "WEKO"}]}]}, "item_files": {"attribute_name": "ファイル情報", "attribute_type": "file", "attribute_value_mlt": [{"accessrole": "open_date", "date": [{"dateType": "Available", "dateValue": "2020-02-10"}], "displaytype": "detail", "download_preview_message": "", "file_order": 0, "filename": "nalsp0022037.pdf", "filesize": [{"value": "513.3 kB"}], "format": "application/pdf", "future_date_message": "", "is_thumbnail": false, "licensetype": "license_free", "mimetype": "application/pdf", "size": 513299.99999999994, "url": {"label": "nalsp0022037.pdf", "url": "https://jaxa.repo.nii.ac.jp/record/37798/files/nalsp0022037.pdf"}, "version_id": "99fcc678-a3eb-415f-8b3f-60cd636888c5"}]}, "item_keyword": {"attribute_name": "キーワード", "attribute_value_mlt": [{"subitem_subject": "超音速通過流ファン", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "超音速機用推進機関", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "超音速ファンエンジン", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "先進航空機用エンジン", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "超音速空気取入口", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "空気取入口損失低減", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "可変翼間スロート", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "ファン流れ", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "ファン流れ始動", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "超音速空気取入口不始動", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "流れ数値シミュレーション", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "オイラー方程式数値解", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "CFD応用", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "計算空気力学", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "supersonic through flow fan", "subitem_subject_language": "en", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "supersonic aircraft propulsion", "subitem_subject_language": "en", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "supersonic fan engine", "subitem_subject_language": "en", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "advanced engine", "subitem_subject_language": "en", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "supersonic inlet", "subitem_subject_language": "en", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "inlet loss reduction", "subitem_subject_language": "en", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "variable cascade throat", "subitem_subject_language": "en", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "fan flow", "subitem_subject_language": "en", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "fan flow start", "subitem_subject_language": "en", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "supersonic intake unstart", "subitem_subject_language": "en", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "numerical flow simulation", "subitem_subject_language": "en", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "Euler equation numerical solution", "subitem_subject_language": "en", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "CFD application", "subitem_subject_language": "en", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "Computational Fluid Dynamics", "subitem_subject_language": "en", "subitem_subject_scheme": "Other"}]}, "item_language": {"attribute_name": "言語", "attribute_value_mlt": [{"subitem_language": "jpn"}]}, "item_resource_type": {"attribute_name": "資源タイプ", "attribute_value_mlt": [{"resourcetype": "conference paper", "resourceuri": "http://purl.org/coar/resource_type/c_5794"}]}, "item_title": "超音速通過流ファンの流れに関する研究", "item_titles": {"attribute_name": "タイトル", "attribute_value_mlt": [{"subitem_title": "超音速通過流ファンの流れに関する研究"}]}, "item_type_id": "5", "owner": "1", "path": ["1891", "1915"], "permalink_uri": "https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/37798", "pubdate": {"attribute_name": "公開日", "attribute_value": "2015-03-26"}, "publish_date": "2015-03-26", "publish_status": "0", "recid": "37798", "relation": {}, "relation_version_is_last": true, "title": ["超音速通過流ファンの流れに関する研究"], "weko_shared_id": -1}
超音速通過流ファンの流れに関する研究
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/37798
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/37798d3231ebb-9300-47a7-b9a2-c9acb1321adc
名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
---|---|---|
nalsp0022037.pdf (513.3 kB)
|
|
Item type | 会議発表論文 / Conference Paper(1) | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
公開日 | 2015-03-26 | |||||
タイトル | ||||||
タイトル | 超音速通過流ファンの流れに関する研究 | |||||
言語 | ||||||
言語 | jpn | |||||
キーワード | ||||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | 超音速通過流ファン | |||||
キーワード | ||||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | 超音速機用推進機関 | |||||
キーワード | ||||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | 超音速ファンエンジン | |||||
キーワード | ||||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | 先進航空機用エンジン | |||||
キーワード | ||||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | 超音速空気取入口 | |||||
キーワード | ||||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | 空気取入口損失低減 | |||||
キーワード | ||||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | 可変翼間スロート | |||||
キーワード | ||||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | ファン流れ | |||||
キーワード | ||||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | ファン流れ始動 | |||||
キーワード | ||||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | 超音速空気取入口不始動 | |||||
キーワード | ||||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | 流れ数値シミュレーション | |||||
キーワード | ||||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | オイラー方程式数値解 | |||||
キーワード | ||||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | CFD応用 | |||||
キーワード | ||||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | 計算空気力学 | |||||
キーワード | ||||||
言語 | en | |||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | supersonic through flow fan | |||||
キーワード | ||||||
言語 | en | |||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | supersonic aircraft propulsion | |||||
キーワード | ||||||
言語 | en | |||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | supersonic fan engine | |||||
キーワード | ||||||
言語 | en | |||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | advanced engine | |||||
キーワード | ||||||
言語 | en | |||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | supersonic inlet | |||||
キーワード | ||||||
言語 | en | |||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | inlet loss reduction | |||||
キーワード | ||||||
言語 | en | |||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | variable cascade throat | |||||
キーワード | ||||||
言語 | en | |||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | fan flow | |||||
キーワード | ||||||
言語 | en | |||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | fan flow start | |||||
キーワード | ||||||
言語 | en | |||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | supersonic intake unstart | |||||
キーワード | ||||||
言語 | en | |||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | numerical flow simulation | |||||
キーワード | ||||||
言語 | en | |||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | Euler equation numerical solution | |||||
キーワード | ||||||
言語 | en | |||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | CFD application | |||||
キーワード | ||||||
言語 | en | |||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | Computational Fluid Dynamics | |||||
資源タイプ | ||||||
資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 | |||||
資源タイプ | conference paper | |||||
その他のタイトル(英) | ||||||
その他のタイトル | Study on flow within supersonic through flow fan | |||||
著者 |
薮田, 祥三
× 薮田, 祥三× 梶, 昭次郎× Yabuta, Shozo× Kaji, Shojiro |
|||||
著者所属 | ||||||
石川島播磨重工業 | ||||||
著者所属 | ||||||
東京大学 工学部 航空宇宙工学科 | ||||||
著者所属(英) | ||||||
en | ||||||
Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co Ltd | ||||||
著者所属(英) | ||||||
en | ||||||
University of Tokyo Department of Aeronautics and Astronautics, Faculty of Engineering | ||||||
出版者 | ||||||
出版者 | 航空宇宙技術研究所 | |||||
出版者(英) | ||||||
出版者 | National Aerospace Laboratory (NAL) | |||||
書誌情報 |
航空宇宙技術研究所特別資料: 第11回航空機計算空気力学シンポジウム論文集 en : Special Publication of National Aerospace Laboratory: Proceedings of the 11th NAL Symposium on aircraft computational aerodynamics 巻 22, p. 219-224, 発行日 1994-03 |
|||||
会議概要(会議名, 開催地, 会期, 主催者等) | ||||||
内容記述タイプ | Other | |||||
内容記述 | 航空宇宙技術研究所 10-11 Jun. 1993 東京 日本 | |||||
会議概要(会議名, 開催地, 会期, 主催者等)(英) | ||||||
内容記述タイプ | Other | |||||
内容記述 | National Aerospace Laboratory 10-11 Jun. 1993 Tokyo Japan | |||||
抄録 | ||||||
内容記述タイプ | Abstract | |||||
内容記述 | 超音速通過流(STF)ファンロータ内の流れを、ファン通過流の定常流パターンおよび亜音速から超音速への遷移に関して調べた。超音速の空気取入口軸流マッハ数で作動するSTFは、流れを超音速からファン前面で亜音速にまで減速するとしたときの空気取入口損失を小さくする。ファンにおけるSTF状態への遷移は、航空機が未だ滑走路上にあってローテーション速度の約80%に達したときに空気取入口ノズルをわずかに閉じることにより行われる。数値シミュレーションは、対称陽的TVDスキームを定常流と遷移流の両方に用いて準3次元のオイラー方程式を解くことにより行われた。定常流の計算からはSTFファンのもつ可能性が確かめられた。遷移流れの計算からは、(1)空気取入口ノズルを閉じることによりSTFファンを始動させることができる、(2)ファンを始動させるためには全圧比および翼列スロート面積が十分に大きくなければならない、(3)ファンを始動させるに必要な時間は空気取入口軸流マッハ数と翼列スロート面積とに依存する。 | |||||
抄録(英) | ||||||
内容記述タイプ | Other | |||||
内容記述 | The flow of a Supersonic ThroughFlow (STF) fan rotor is investigated numerically with respect to the steady flow patterns, and its transition from subsonic to supersonic throughflow within the fan component. A STF fan that can operate with supersonic inlet axial Mach number would reduce the inlet loss incurred in diffusing the flow from supersonic Mach numbers to subsonic at the fan face. The transition to supersonic throughflow within the fan component is made by slightly closing the inlet nozzle at approximately 80 percent rotating speed while the airplane is on the runway. The numerical simulations are performed by solving Quasi three dimensional Euler equations using the symmetric explicit TVD (Total Variation Diminishing) scheme in both a steady and a transient way. From the steady calculations, potential of a STF fan is confirmed. From the transient calculations, the following conclusions are obtained: 1) It is possible to start the STF fan by closing the inlet nozzle; 2) An enough total pressure ratio and an enough area of cascade throat are necessary to start the fan; 3) Total time to start the fan depends on the inlet axial Mach number and the area of cascade throat. | |||||
ISSN | ||||||
収録物識別子タイプ | ISSN | |||||
収録物識別子 | 0289-260X | |||||
書誌レコードID | ||||||
収録物識別子タイプ | NCID | |||||
収録物識別子 | AN10097345 | |||||
資料番号 | ||||||
内容記述タイプ | Other | |||||
内容記述 | 資料番号: AA0004171038 | |||||
レポート番号 | ||||||
内容記述タイプ | Other | |||||
内容記述 | レポート番号: NAL SP-22 |