WEKO3
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名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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naltr0001345t.pdf (1.6 MB)
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Item type | テクニカルレポート / Technical Report(1) | |||||
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公開日 | 2015-03-26 | |||||
タイトル | ||||||
言語 | en | |||||
タイトル | Mach 6 testing of a scramjet engine model | |||||
言語 | ||||||
言語 | eng | |||||
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主題Scheme | Other | |||||
主題 | スクラムジェットエンジン | |||||
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主題 | thrust | |||||
資源タイプ | ||||||
資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh | |||||
資源タイプ | technical report | |||||
その他のタイトル | ||||||
その他のタイトル | スクラムジェットエンジンモデルのマッハ数6試験 | |||||
著者 |
苅田, 丈士
× 苅田, 丈士× 斎藤, 俊仁× 工藤, 賢司× 小室, 智幸× 小野, 文衛× Kanda, Takeshi× Saito, Toshihito× Kudo, Kenji× Komuro, Tomoyuki× Ono, Fumiei |
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著者所属 | ||||||
航空宇宙技術研究所 角田宇宙推進技術研究センター | ||||||
著者所属 | ||||||
航空宇宙技術研究所 角田宇宙推進技術研究センター | ||||||
著者所属 | ||||||
航空宇宙技術研究所 角田宇宙推進技術研究センター | ||||||
著者所属 | ||||||
航空宇宙技術研究所 角田宇宙推進技術研究センター | ||||||
著者所属 | ||||||
航空宇宙技術研究所 角田宇宙推進技術研究センター | ||||||
著者所属(英) | ||||||
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著者所属(英) | ||||||
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National Aerospace Laboratory Kakuda Research Center | ||||||
著者所属(英) | ||||||
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National Aerospace Laboratory Kakuda Research Center | ||||||
著者所属(英) | ||||||
en | ||||||
National Aerospace Laboratory Kakuda Research Center | ||||||
出版者 | ||||||
出版者 | 航空宇宙技術研究所 | |||||
出版者(英) | ||||||
出版者 | National Aerospace Laboratory (NAL) | |||||
書誌情報 |
航空宇宙技術研究所報告 en : Technical Report of National Aerospace Laboratory 巻 1345T, p. 1-22, 発行日 1998-02 |
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抄録 | ||||||
内容記述タイプ | Abstract | |||||
内容記述 | 角田宇宙推進技術研究センターにおいてラムジェットエンジン試験設備の飛行マッハ数6条件下で、スクラムジェットサブスケールエンジンの試験を行った。天板に短ストラットを取り付けることにより、良好な燃焼状態および高い燃焼効率が達成され、燃焼により発生した推力は流入気流による効力に匹敵した。良好な燃焼が達成された後は、着火・保炎用のプラズマジェットを切った後も燃焼が持続した。燃料流量が少ない場合には別の燃焼モードが現れ、燃料は僅かに燃焼したに過ぎなかった。ステップからの燃料の平行噴射は良好な燃焼状態を阻害した。 | |||||
抄録(英) | ||||||
内容記述タイプ | Other | |||||
内容記述 | Testing of a subscale scramjet research engine model was carried out in the Mach 6 Ramjet Engine Test Facility of the National Aerospace Laboratory, Kakuda Research Center. By attaching a short strut on the top wall, intensive combustion with high combustion efficiency was attained, and the engine-produced thrust canceled the drag. The flame was held in the low-velocity region around the step, even after the ignitors had been turned off. When the fuel flow rate was small, there was a different combustion mode with weak combustion and little thrust. Tangential infection of fuel inhibited intensive combustion. | |||||
ISSN | ||||||
収録物識別子タイプ | ISSN | |||||
収録物識別子 | 0389-4010 | |||||
資料番号 | ||||||
内容記述タイプ | Other | |||||
内容記述 | 資料番号: AA0001326000 | |||||
レポート番号 | ||||||
内容記述タイプ | Other | |||||
内容記述 | レポート番号: NAL TR-1345T |