2026-03-14T06:22:53Z https://jaxa.repo.nii.ac.jp/oai

oai:jaxa.repo.nii.ac.jp:00037342 2023-06-20T21:21:27Z 1887:1891 1896:1898:1913:1915

逆問題解法を用いたNAL-SSTの主翼設計 Aerodynamic shape design of a wing for NAL's SST using an inverse problem 松島, 紀佐 岩宮, 敏幸 Jeong, Sinkyu 大林, 茂 Matsushima, Kisa Iwamiya, Toshiyuki Jeong, Sinkyu Obayashi, Shigeru 逆問題 空力形状 主翼 断面形状 ナビエ・ストークス・シミュレーション 線形理論 圧力分布 繰り返し型 流れ場 ベルヌーイ定理 摂動速度ポテンシャル NLF 自然層流 SST 超音速輸送機 inverse problem aerodynamic shape wing section geometry Navier Stokes simulation linear theory pressure distribution iterative type flow field Bernoulli's theorem perturbation velocity potential NLF natural laminar flow SST supersonic transport 航空宇宙技術研究所 24-26 Jun. 1998 東京 日本 National Aerospace Laboratory 24-26 Jun. 1998 Tokyo Japan 超音速逆設計法を使ってNAL-SST(超音速輸送機)の主翼の空力形状を設計した。この方法はSSTの主翼-胴体配置を取扱い、各スパン毎の主翼断面形状をもたらす。この設計システムは新しい逆問題ソルバとナビエ・ストークスシミュレーションからなっている。設計手順は繰り返し型である。ベースラインの形状は逆問題ソルバのプロセスとして逐次的に補正され、設計された翼によって与えられる圧力分布が目的のものに収束するまでナビエ・ストークスシミュレーションが繰り返される。設計目標とする主翼-胴体配置は、M(sub infinity)=2.0における自然層流(NLF)翼である。この方法によって、より良い翼形状が設計された。それは従来の線形理論によるものよりも望ましい特性を備えている。 The aerodynamic shape of a wing for NAL's SST (Supersonic Transport) has been designed by a supersonic inverse design method. This method handles SST's wing fuselage configurations and provides the wing section geometry at every span. The design system consists of a new inverse problem solver and a Navier-Stokes simulation. The design procedure is iterative; the baseline shape is successively modified as the process of the inverse problem solver and Navier-Stokes simulation is iterated until the pressure distribution given by the designed wing converges to the target one. The design target is a NLF (Natural Laminar Flow) wing for the wing fuselage combination at the speed of M(sub infinity) = 2.0. Several design constraints need to be satisfied. By means of the method, a better wing shape has been designed which has much more desirable characteristics than that by the traditional linear theory. 資料番号: AA0001958028 レポート番号: NAL SP-41 conference paper 航空宇宙技術研究所 National Aerospace Laboratory (NAL) 1999-02 application/pdf 航空宇宙技術研究所特別資料 41 191 196 Special Publication of National Aerospace Laboratory 0289-260X AN10097345 https://jaxa.repo.nii.ac.jp/record/37342/files/nalsp0041028.pdf https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/37342 eng