Item type |
WEKO3_JAXA出版物 / JAXA Publication(1) |
公開日 |
2025-01-20 |
タイトル |
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タイトル |
A study on a wheelchair capable of withstanding both static and dynamic testing required by aircraft seat regulations |
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言語 |
en |
言語 |
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言語 |
eng |
キーワード |
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主題 |
People with Reduced Mobility, Wheelchair, Accessibility, Aircraft Seat, Static and Dynamic Testing, Finite Element Analysis |
資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh |
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資源タイプ |
technical report |
ID登録 |
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ID登録 |
10.20637/0002001242 |
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ID登録タイプ |
JaLC |
アクセス権 |
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アクセス権 |
open access |
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アクセス権URI |
http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 |
著者 |
安岡, 哲夫
en |
YASUOKA, Tetsuo
Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA)
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ja |
安岡, 哲夫
宇宙航空研究開発機構 (JAXA)
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Search repository
長尾, 馨澄
en |
NAGAO, Kasumi
Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA)
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ja |
長尾, 馨澄
宇宙航空研究開発機構 (JAXA)
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Search repository
山田, 光一
en |
YAMADA, Kouichi
Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA)
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ja |
山田, 光一
宇宙航空研究開発機構 (JAXA)
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Search repository
稲熊, 幸雄
山本, 武司
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著者所属 |
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著者所属 |
Fundamental Aeronautics Research Unit, Aviation Technology Directorate, Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA)(en) |
著者所属 |
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著者所属 |
Aircraft Lifecycle Innovation Hub, Aviation Technology Directorate, Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA)(en) |
著者所属 |
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著者所属 |
Fundamental Aeronautics Research Unit, Aviation Technology Directorate, Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA)(en) |
著者所属 |
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著者所属 |
Toyota Motor Corporation(en) |
著者所属 |
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著者所属 |
Toyota Motor Corporation(en) |
著者所属 |
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著者所属 |
宇宙航空研究開発機構航空技術部門基盤技術研究ユニット (JAXA)(ja) |
著者所属 |
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著者所属 |
宇宙航空研究開発機構航空技術部門航空機ライフサイクルイノベーションハブ (JAXA)(ja) |
著者所属 |
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著者所属 |
宇宙航空研究開発機構航空技術部門基盤技術研究ユニット (JAXA)(ja) |
著者所属 |
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著者所属 |
トヨタ自動車株式会社(ja) |
著者所属 |
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著者所属 |
トヨタ自動車株式会社(ja) |
著者所属 |
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言語 |
en |
出版者 |
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出版者 |
Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA)(en) 宇宙航空研究開発機構 (JAXA)(ja) |
bibliographic_information |
en : JAXA Research and Development Report
ja : 宇宙航空研究開発機構研究開発報告
巻 JAXA-RR-24-002E,
ページ数 40,
発行日 2025-01-20
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抄録 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
This study evaluated compliance with the structural strength requirements of aviation safety regulations, focusing on the use of Welchair, a non-foldable manual wheelchair designed for automobile use, and a bar-type wheelchair securement system in an aircraft cabin. Static and dynamic load testing showed that the tested wheelchairs and securing anchor bars did not fracture, and their deformation did not seem to impede emergency evacuation. In addition, the lumbar loads of anthropomorphic test devices remained below maximum allowable thresholds in dynamic load tests. In other words, the results indicated promising conformance to structural strength requirements. However, the entire wheelchair slid laterally during the tests owing to the absence of a lateral constraint in the bar-type wheelchair securement system used in this study. Considering the possible effects on emergency evacuation, it is important to make improvements that prevent sliding. |
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言語 |
en |
内容記述 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
Physical characteristics: Original contains color illustrations |
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言語 |
en |
内容記述 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
形態: カラー図版あり |
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言語 |
ja |
ISSN ONLINE |
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収録物識別子タイプ |
EISSN |
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収録物識別子 |
2433-2216 |
出版タイプ |
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出版タイプ |
VoR |
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出版タイプResource |
http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 |
日付 |
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日付 |
2024-10-22 |
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日付タイプ |
Submitted |
資料番号(Local) |
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関連識別子 |
資料番号: AA2430004000 |
レポート番号 |
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内容記述 |
レポート番号: JAXA-RR-24-002E |