WEKO3
アイテム
AFRP中間材を含む多層式バンパーからの漏洩破片を抑制する衝突実験と数値解析
https://doi.org/10.20637/0002001404
https://doi.org/10.20637/00020014045b6bf90e-4e38-41d9-ace3-f3c72b01b7bd
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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AA2430008032.pdf (4 MB)
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| Item type | WEKO3_シンポジウム等 / Symposium(1) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 公開日 | 2025-01-30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイトル | Impact Experiments and Hydrocode Simulations to Reduce the Release of Secondary Ejecta from a Multi-layered Bumper Composed of Intermediate AFRP Layers | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイトル | AFRP中間材を含む多層式バンパーからの漏洩破片を抑制する衝突実験と数値解析 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | eng | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資源タイプ | conference paper | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ID登録 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ID登録 | 10.20637/0002001404 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ID登録タイプ | JaLC | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス権 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス権 | open access | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス権URI | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 著者 |
伊藤, 海音
× 伊藤, 海音
× 矢野, 創
× 佐野, 椋耶
× 宮﨑, 康行
× 長谷川, 直
× 船瀬, 龍
× 新井, 和吉
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| 著者所属 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 著者所属 | Graduate School of Science and Engineering, Hosei University(en), Department of Interdisciplinary Space Science, Institute of Space and Astronautical Science, Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA)(ISAS)(en), Graduate School of Science and Engineering, Hosei University(en), Department of Space Flight Systems, Institute of Space and Astronautical Science, Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA)(ISAS)(en), Inter-University Research and Facility Management Group, Institute of Space and Astronautical Science, Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA)(ISAS)(en), Department of Interdisciplinary Space Science, Institute of Space and Astronautical Science, Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA)(ISAS)(en), Hosei University(en) 法政大学大学院理工学研究科(ja), 宇宙航空研究開発機構宇宙科学研究所学際科学研究系(JAXA)(ISAS)(ja), 法政大学大学院理工学研究科(ja), 宇宙航空研究開発機構宇宙科学研究所宇宙飛翔工学研究系 (JAXA)(ISAS)(ja), 宇宙航空研究開発機構宇宙科学研究所大学共同利用実験調整グループ (JAXA)(ISAS)(ja), 宇宙航空研究開発機構宇宙科学研究所学際科学研究系 (JAXA)(ISAS)(ja), 法政大学(ja) |
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| 出版者 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出版者 | Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA)(en) 宇宙航空研究開発機構 (JAXA)(ja) |
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| bibliographic_information |
en : Proceedings of the 11th Space Debris Workshop ja : 第11回スペースデブリワークショップ講演資料集 p. 347-354, 発行日 2025-01-30 |
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| 会議概要 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 会議名 | The 11th Space Debris Workshop(en) 第11回スペースデブリワークショップ(ja) |
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| 主催機関 | Research and Development Directorate, Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA)(en) 宇宙航空研究開発機構研究開発部門 (JAXA)(ja) |
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| 開催期間 | 2024-10-28 - 2024-10-30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開催会場 | Chofu Aerospace Center, Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA)(CAC)(en) 宇宙航空研究開発機構調布航空宇宙センター(JAXA)(CAC)(ja) |
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| 開催地 | Chofu, Tokyo (Hybrid)(en) 調布市, 東京 (ハイブリッド)(ja) |
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| 開催国 | JPN | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 抄録 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 内容記述 | In micro-spacecraft equipped with a Whipple bumper, Aramid Fiber Reinforced Plastic (AFRP) is sometimes used as an intermediate material to save mass resources when considering protective structures against hypervelocity impacts at velocities in several tens of km/s. By increasing the number of AFRP layers in the Whipple bumper configuration, it is possible to create a structure with higher protection performance. On the other hand, if the bumper sides are open, fragments generated by impacts on the AFRP intermediate layers may be ejected out of the bumper sides at hypervelocity, potentially causing secondary damage to the surrounding exterior of the spacecraft. In this study, we propose filling the standoff space with polyimide foam, a low-density material, as a solution to capture the AFRP secondary ejecta and to decrease ejecta velocity even if they still escape while minimizing the overall mass of the bumper. The proposed solution was validated by both two-stage light gas gun impact experiments and AUTODYN hydrocode simulation. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 抄録 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 内容記述 | ホイップルバンパーを搭載する超小型の宇宙機において，速度数十km/s 以上の衝突物に対する防御構造を考える場合，軽量化のために中間材としてアラミド繊維強化プラスチック（AFRP）が採用されることがあり，小型軽量化を図りながらホイップルバンパー構成を多層化することで，より高い防御性能をもった構造にすることができる．一方で，バンパー側面が開放されている場合，最外層に加えて，中間層に衝突した際に生じるAFRP 破片がバンパー側面から超高速で放出され，周辺機器に⼆次的被害をもたらす恐れがある．本研究では，バンパー全体の質量の増加を抑えながら，そのような衝突破片の放出を抑制する案として，バンパーのスタンドオフ空間に低密度素材であるポリイミドフォームを充填することを提し，⼆段式軽ガス銃およびAUTODYN 数値シミュレーションを用いて，バンパー側面漏洩改善の妥当性評価を行った． | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 内容記述 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 内容記述 | Physical characteristics: Original contains color illustrations | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 内容記述 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 内容記述 | 形態: カラー図版あり | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出版タイプ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出版タイプ | VoR | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出版タイプResource | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料番号(Local) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 関連識別子 | 資料番号: AA2430008032 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
