WEKO3
アイテム
ヒータ点火方式による高エネルギーイオン液体スラスタの着火燃焼特性
https://doi.org/10.20637/0002002418
https://doi.org/10.20637/000200241800952a54-731b-4fe6-9ef1-23fc26eb79ec
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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AA2530011001.pdf (1.6 MB)
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| アイテムタイプ | WEKO3_JAXA出版物 / JAXA Publication(1) | |||||||||||||||||
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| 公開日 | 2026-02-05 | |||||||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||||||
| タイトル | ヒータ点火方式による高エネルギーイオン液体スラスタの着火燃焼特性 | |||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||||||
| タイトル | Ignition and Combustion Characteristics of Thermal Ignition EILs Thruster | |||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||
| 言語 | ||||||||||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||
| 主題 | Energetic Ionic Liquids, Thermal Ignition, Combustion, Thruster | |||||||||||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh | |||||||||||||||||
| 資源タイプ | technical report | |||||||||||||||||
| ID登録 | ||||||||||||||||||
| ID登録 | 10.20637/0002002418 | |||||||||||||||||
| ID登録タイプ | JaLC | |||||||||||||||||
| アクセス権 | ||||||||||||||||||
| アクセス権 | open access | |||||||||||||||||
| アクセス権URI | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |||||||||||||||||
| 著者 |
松本, 幸太郎
× 松本, 幸太郎
× 中村, 凜
× 羽生, 宏人
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| 著者所属 | ||||||||||||||||||
| 著者所属 | 日本大学生産工学部機械工学科(ja), 日本大学生産工学部機械工学科(ja), 宇宙航空研究開発機構宇宙科学研究所学際科学研究系 (JAXA)(ISAS)(ja) Department of Mechanical Engineering, College of Industrial Technology, Nihon University(en), Department of Mechanical Engineering, College of Industrial Technology, Nihon University(en), Department of Interdisciplinary Space Science, Institute of Space and Astronautical Sciences, Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA)(ISAS)(en) |
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| 出版者 | ||||||||||||||||||
| 出版者 | 宇宙航空研究開発機構 (JAXA)(ja) Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA)(en) |
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| bibliographic_information |
ja : 宇宙航空研究開発機構研究開発報告 en : JAXA Research and Development Report 巻 JAXA-RR-25-002, p. 1-6, 発行日 2026-02-05 |
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| 抄録 | ||||||||||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||||||||||
| 内容記述 | 高エネルギーイオン液体（EILs）は従前の液体推進剤に替わるグリーンプロペラントとして期待されており，現在はスラスタ研究開発が進められている．一方で，EILs の高い熱安定性に起因する難着火性によるスラスタのハードスタートや高燃焼効率化などの課題が残っている．本研究では，従来のヒータ点火方式のスラスタを用いて，推進剤流量及びヒータ温度がスラスタ着火燃焼特性に及ぼす影響を実験的に求めた．実験結果より，スラスタの着火特性及び燃焼特性について，推進剤流量とヒータ温度との関係を取得した．さらに，実験結果の解析を通して，スラスタを作動させるための推進剤流量の基準を見出した． | |||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||
| 抄録 | ||||||||||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||||||||||
| 内容記述 | Energetic ionic liquids (EILs) are expected to replace conventional liquid propellants as green propellants, and research and development of thrusters is currently underway. On the other hand, challenges such as difficult thruster ignition and achieving high combustion efficiency remain. This study experimentally investigated the effects of propellant flow rate and heater temperature on the ignition and combustion characteristics of conventional thermal ignition thrusters. The experimental results revealed the relationship between these characteristics and the propellant flow rate and heater temperature. Furthermore, analysis of the experimental results identified a benchmark propellant flow rate required to activate the thruster. | |||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||
| 内容記述 | ||||||||||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||||||||||
| 内容記述 | 形態: カラー図版あり | |||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||
| 内容記述 | ||||||||||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||||||||||
| 内容記述 | Physical characteristics: Original contains color illustrations | |||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||
| ISSN ONLINE | ||||||||||||||||||
| 収録物識別子タイプ | EISSN | |||||||||||||||||
| 収録物識別子 | 2433-2216 | |||||||||||||||||
| 出版タイプ | ||||||||||||||||||
| 出版タイプ | VoR | |||||||||||||||||
| 出版タイプResource | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | |||||||||||||||||
| 日付 | ||||||||||||||||||
| 日付 | 2025-11-07 | |||||||||||||||||
| 日付タイプ | Submitted | |||||||||||||||||
| 資料番号(Local) | ||||||||||||||||||
| 関連識別子 | 資料番号: AA2530011001 | |||||||||||||||||
| レポート番号 | ||||||||||||||||||
| 内容記述 | レポート番号: JAXA-RR-25-002 | |||||||||||||||||
