| Item type |
紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
GPSアルゴスシステム |
| 言語 |
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言語 |
jpn |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 |
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資源タイプ |
departmental bulletin paper |
| その他のタイトル（英） |
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その他のタイトル |
GPS Argos System |
| 著者 |
鳥海, 道彦
松坂, 幸彦
並木, 道義
飯嶋, 一征
川崎, 朋実
内田, 右武
平山, 昇司
瀬尾, 基治
長谷川, 克也
斉藤, 芳隆
太田, 茂雄
山上, 隆正
松田, 明
小野, 一彦
Toriumi, Michihiko
Matsuzaka, Yukihiko
Namiki, Michiyoshi
Iijima, Issei
Kawasaki, Tomomi
Uchida, Yuubu
Hirayama, Shouji
Seo, Motoharu
Hasegawa, Katsuya
Saito, Yoshitaka
Ohta, Shigeo
Yamagami, Takamasa
Matsuda, Akira
Ono, Kazuhiko
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宇宙科学研究所 |
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宇宙科学研究所 |
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宇宙科学研究所 |
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宇宙科学研究所 |
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宇宙科学研究所 |
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宇宙科学研究所 |
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宇宙科学研究所 |
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宇宙科学研究所 |
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宇宙科学研究所 |
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東洋通信機株式会社 |
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東洋通信機株式会社 |
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Institute of Space and Astronautical Science (ISAS) |
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Institute of Space and Astronautical Science (ISAS) |
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Institute of Space and Astronautical Science (ISAS) |
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Institute of Space and Astronautical Science (ISAS) |
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Institute of Space and Astronautical Science (ISAS) |
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Toyo Communication Equipment Co., Ltd. |
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Toyo Communication Equipment Co., Ltd. |
| 出版者 |
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出版者 |
宇宙科学研究所 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
Institute of Space and Astronautical Science |
| 書誌情報 |
宇宙科学研究所報告. 特集: 大気球研究報告
巻 45,
p. 11-22,
発行日 2003-03
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| 抄録 |
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内容記述タイプ |
Abstract |
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内容記述 |
日本では，観測器の回収は全て海上で行っている．宇宙科学研究所気球工学部門では，原則として海上に降下させた大型気球および観測器はできるかぎり回収を行うように努力をしてきた．また，１９９６年より回収作業に回収船とヘリコプターを用い，海上と空から捜索を行うことによって回収率の向上を計ってきた．しかし，天候の状態によっては，その日の回収が困難な場合もあり，天候の回復を待って回収作業を行うこととなる．我々は，海上に観測器が降下した後も１週間程度電波を送信しづけるシステムの開発を研究してきた．１９９８年より，漂流している観測器の位置を正確に知るために，GPS（Global Positioning System）受信装置とNOAA衛星を用いたARGOS送信装置を組み合わせた回収システムの開発を行い，観測器の回収をより確実なものにする方式を取り入れた．２００１年に完全防水自立型GPSアルゴスシステムの開発に成功し，実際に気球に搭載して，その飛翔性能試験を行った．飛翔試験の結果は，大変良好であり，将来の回収システムの基本機器として使用できる目処が立ち，大変有効なシステムであることが実証された．本論文では，今回開発・製作したGPSアルゴスシステムの概要および性能評価と将来に向けて更なる開発を行っている現状について報告する． |
| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
Every retrieval service of balloons and payloads launched in Japan is provided on the sea. Until now, we have been doing our best to pick up as many balloons and payloads as possible. For example, we have been trying to enhance the retrieval rate by employing both recovery-ships and surveying helicopters since 1996. However, weather often prevents the drifting balloons from being retrieved within a day and in such cases the retrieval process cannot help waiting for the weather recovery. Therefore we developed a system that can continue to transmit a radio wave for about one week after the balloon's splashdown in the ocean. Furthermore, in 1998, we started a development of a new system in which a GPS receiver and NOAA-based ARGOS transmitter are combined, so that we can know the accurate position of the drifting payload, and can ensure its retrieval. In 2001, we succeeded in developing the waterproof self-standing GPS-AROS system, and it has actually been loaded in balloons for the performance confirmation. The results from the performance tests have revealed that the GPS-ARGOS system is quite effective as a basic component of the retrieval service. In this paper, we present a summary of the system including the performance evaluation, and a report on current status of further development for the future advanced system. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
0285-9920 |
| 書誌レコードID |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AN00354485 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: SA0200103000 |
SA0200103.pdf (971.0 kB)
