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  1. コンテンツタイプ
  2. 紀要論文 (Departmental Bulletin Paper)
  1. 機関資料(JAXA, former ISAS, NAL, NASDA)
  2. 旧機関資料 (JAXA, former-ISAS, NAL, NASDA)
  3. 宇宙科学研究所: ISAS Report等を含む (former ISAS (The Institute of Space and Astronautical Science): Including ISAS Report etc.)
  4. ISAS report/Institute of Space and Aeronautical Science,University of Tokyo

Optimum Low-Thrust Multiple Rendezvous

https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/34529
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/34529
4d74d7cc-929c-4a6f-a2c3-524a67f13bad
名前 / ファイル ライセンス アクション
SA2401275.pdf SA2401275.pdf (2.3 MB)
Item type 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1)
公開日 2015-03-26
タイトル
タイトル Optimum Low-Thrust Multiple Rendezvous
言語 en
言語
言語 eng
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_6501
資源タイプ departmental bulletin paper
著者 UESUGI, Kuninori

× UESUGI, Kuninori

en UESUGI, Kuninori

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出版者
出版者 東京大学宇宙航空研究所
出版者(英)
出版者 Institute of Space and Aeronautical Science,University of Tokyo
書誌情報 en : ISAS report/Institute of Space and Aeronautical Science,University of Tokyo

巻 42, 号 6, p. 167-207, 発行日 1977-11
抄録(英)
内容記述タイプ Other
内容記述 The problem of multiple rendezvous with low-thrust propulsion systems is discussed. The motivation of this problem is given by the necessity of the space sweep mission in future which will aim to revover or deorbit several mission completed orbiting bodies in succession. Optimization parameter is the fuel consumption required to complete a multiple rendezvous in a given mission time. Optimum targeting sequence and time allocation to each rendezvous are determined by a simple method developed on the basis of a linear theory. Solutions are obtainable not only for the case of variable thrust mode but for the case of constant thrust mode of low-thrust propulsion systems. Some numerical examples for the verification of the developed methods are presented and the feasibility of low-thrust propelled space sweeper is discussed.
ISSN
収録物識別子タイプ ISSN
収録物識別子 0372-1418
書誌レコードID
収録物識別子タイプ NCID
収録物識別子 AA00675986
資料番号
内容記述タイプ Other
内容記述 資料番号: SA2401275000
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Ver.1 2023-06-20 23:40:13.119167
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