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超々ヂュラルミン"SSD"に就て(第1報)
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/35551
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/35551e45d2f53-4738-4424-a5e8-0dfa7136644a
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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SA4148644.pdf (1.3 MB)
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| Item type | 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2015-03-26 | |||||||||
| タイトル | ||||||||||
| タイトル | 超々ヂュラルミン"SSD"に就て(第1報) | |||||||||
| 言語 | ||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||||||
| 資源タイプ | departmental bulletin paper | |||||||||
| その他のタイトル（英） | ||||||||||
| その他のタイトル | Versuche an die Al-Zn-Mg Knetlegierung "SSD" | |||||||||
| 著者 |
田尻, 秀男
× 田尻, 秀男
× TAJIRI, Hideo
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| 出版者 | ||||||||||
| 出版者 | 東京帝國大學航空研究所 | |||||||||
| 出版者（英） | ||||||||||
| 出版者 | Aeronautical Research Institute, Tokyo Imperial University | |||||||||
| 書誌情報 |
東京帝國大學航空研究所報告 en : Report of Aeronautical Research Institute, Tokyo Imperial University 巻 17, 号 223, p. 327-352, 発行日 1942-01 |
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| 抄録（英） | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||
| 内容記述 | Die aus hauptsachlich Al, Zn und Mg bestehende Knetlegierungen sind bisher als die mechanisch hochwertige Legierungen unter dem Namen "Sander" in Deutschland, so wie "E-Legierung" in England ziemlich bekannt geworden. Diese Legierungen mit erhohtem Zn- und Mg-Gehalt zeigen aber verhaltnismassig starke Empfindlichkeit gegen die Risse bei der Spannungskorrosion und sie haben daher bisher wenige Verwendungen gewonnen. Im Bereich des quasibinaren Schnitts Al-MgZn_2 sind die Al-Zn-Mg Legierungen einerseits warmaushartbar und konnen sie daher die hochsten Festigkeitseigenschaften erreichen, aber anderseits ist es naturlich erschien, dass die Rissbildung dieser Legierungen bei der interkristallinen Korrosion und Spannungskorrosion ursachlich von Ausscheidung der Verbindung MgZn_2 beeinflusst wird. Zur Verminderung der Empfindlichkeit der Legierung gegen Spannungskorrosion emfielt es sich, den Gehalt der Legierungszusatze wie Zn und Mg moglichst gering zu wahlen mit hoherem Mn-Gehalt und zwar die Legierung bei hoheren Temperaturen zu anlassen. Hier untetsucht der Verfasser die Festigkeitseigenshaften und Spannungskorrosion von Cu-haltigen Al-Zn Mg Legierungen im Bereich von 4 bis 8% Zn und 1 bis 3% Mg, in Abhangigkeit von der Zusammensetzung. Durch Zusatze von Mn, Co, Ti und Sn verhalt sich die Erhohung der Festigkeitseigenschaften am besten, dagegen Cr und Fe wirken im wenigen Masse. Die Prufung auf Spannungskorrosion wurde nach der bekannten Schlaufenmethode im kunstlich hergestellten Seewasser (3% iger NaCl-Losung mit 0.1% H_2O_2) ausgefuhrt. Die Bestandigkeit gegen interkristalline Korrosion und Spannnngskorrosion wird durch Zusatze wie Mn, Cr, Ti und Sn gut verbessert, von denen Elementen Mn und Cr am wirksamsten sind. Dagegen hatten Co nnd Fe keine Verbesserung ergaben. Ueber den Einfluss der Warmbehandlung auf das Verhalten der Spannungskorrosion ergibt es sich, dass die Empfindlichkeit gegen Spannungskorrosion mit steigender Abschrecktemperatur zunimmt und sie durch hoheren Anlasstemperaturen erheblich vermindert wird. Als der Schluss von den oben erwahnten Versuchen, erfand der Verfasser eine neue Legierung "SSD". Diese Legierung fuhrt manche ausgezeicbneten Eigenschaften mit sich. Zum Beispiel davon werden die unten beschriebenen ausgeschlagen, welche eine 1mm Blech der Legierung mit Zusatze wie 2.5% Cu, 6% Zn, 1.8% Mg, 1.2% Mn, 0.1% Ti und 0.2% Sn beim Anlassen auf 5 Stunden bei 160℃ nach dem Abschrecken von 470℃ zum Erreichen den Festigkeitswert von 58kg/mm^2, die Streckgrenze von 48kg/mm^2 und die Dehnung von 12% berechtigen und zwar fur die Legierung keine Spannungskorrosionsrisse nach 90-tagiger Korrosionsdauer zulassen. | |||||||||
| 書誌レコードID | ||||||||||
| 収録物識別子タイプ | NCID | |||||||||
| 収録物識別子 | AA00387631 | |||||||||
| 資料番号 | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||
| 内容記述 | 資料番号: SA4148644000 | |||||||||
