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アイテム
白鳩號事故の原因竝に過程
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/36257
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/36257a4dbae27-ed61-4ffb-9fc9-7d3c4b3bff09
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
|---|---|---|
SA4432873.pdf (3.9 MB)
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| Item type | 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1) | |||||||
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| 公開日 | 2015-03-26 | |||||||
| タイトル | ||||||||
| タイトル | 白鳩號事故の原因竝に過程 | |||||||
| 言語 | ||||||||
| 言語 | jpn | |||||||
| 資源タイプ | ||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||||
| 資源タイプ | departmental bulletin paper | |||||||
| 著者 |
航空評議會事故飛行機調査主査委員會
× 航空評議會事故飛行機調査主査委員會
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| 出版者 | ||||||||
| 出版者 | 東京帝國大學航空研究所 | |||||||
| 書誌情報 |
東京帝國大學航空研究所彙報 巻 117, p. 137-171, 発行日 1934-05 |
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| 抄録 | ||||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||||
| 内容記述 | 白鳩號の事故は,機體が翼振れにより空中破壊をなせるものにして,翼振れを起したるは,左補助翼操縦索のタンバツクルが離脱せる爲なり。此離脱の遠因は從來慣行せるタンバツクル弛止法にありて,偶々機體が惡氣流により振動を起したる事が直接原因となれるなり。 | |||||||
| 書誌レコードID | ||||||||
| 収録物識別子タイプ | NCID | |||||||
| 収録物識別子 | AN00162779 | |||||||
| 資料番号 | ||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||
| 内容記述 | 資料番号: SA4432873000 | |||||||
