| Item type |
会議発表論文 / Conference Paper(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
Fracture mechanics approach to stiffener/skin disbond |
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言語 |
en |
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言語 |
eng |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
航空機構造材 |
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Other |
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主題 |
複合補強パネル |
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Other |
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主題 |
補強部材 |
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Other |
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主題 |
表皮剥離 |
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Other |
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主題 |
破壊力学 |
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Other |
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主題 |
クーポンテスト |
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Other |
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主題 |
超音速機 |
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Other |
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主題 |
炭素/ビスマレイミド複合材料 |
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Other |
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主題 |
剥離開始 |
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Other |
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主題 |
歪エネルギー放出率 |
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主題 |
曲げモーメント |
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Other |
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主題 |
繊維系複合材料 |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
aircraft structure |
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en |
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Other |
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主題 |
composite stiffened panel |
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en |
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Other |
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主題 |
stiffener |
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en |
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Other |
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主題 |
skin disbond |
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en |
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Other |
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主題 |
fracture mechanics |
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en |
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Other |
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主題 |
coupon test |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
supersonic transport |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
carbon/bismaleimide composite |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
disbond onset |
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en |
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Other |
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主題 |
strain energy release rate |
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en |
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Other |
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主題 |
bending moment |
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言語 |
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Other |
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主題 |
fibrous composite |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 |
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資源タイプ |
conference paper |
| その他のタイトル |
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その他のタイトル |
補強部材/表皮剥離に対する破壊力学的アプローチ |
| 著者 |
滝, 敏美
北川, 智宏
稲葉, 健二
Taki, Toshimi
Kitagawa, Tomohiro
Inaba, Kenji
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| 著者所属 |
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川崎重工業 |
| 著者所属 |
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川崎重工業 |
| 著者所属 |
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三菱重工業 |
| 著者所属（英） |
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en |
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Kawasaki Heavy Industries, Ltd |
| 著者所属（英） |
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en |
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Kawasaki Heavy Industries, Ltd |
| 著者所属（英） |
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en |
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Mitsubishi Heavy Industries, Ltd |
| 出版者 |
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出版者 |
航空宇宙技術研究所 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
National Aerospace Laboratory (NAL) |
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所特別資料
en : Special Publication of National Aerospace Laboratory
巻 31,
p. 163-168,
発行日 1996-05
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| 抄録 |
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内容記述タイプ |
Abstract |
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内容記述 |
航空機構造材用の複合補強パネルに生ずる補強部材/表皮剥離に破壊力学モデルを適用した。このモデルの適用可能性を証明するために補強部材/表皮剥離のクーポンテストを行った。使用した材料は超音速機の候補材料である2種類の炭素/ビスマレイミドである。剥離開始の歪エネルギー放出率をこのモデルを用いて補強部材/表皮剥離テストの剥離開始曲げモーメントから計算した。この研究で得られた予備的データは、破壊力学が繊維系複合材料製の補強パネルの補強部材/表皮剥離に適用できることを示した。 |
| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
The fracture mechanics model was applied to the stiffener/skin disbond generated in the composite stiffened panels for aircraft structures. Coupon tests for stiffener/skin disbond were conducted to prove the applicability of the model. The materials used were two kinds of carbon/bismaleimides which were the candidate materials for supersonic transports. The strain energy release rates for the disbond onset were calculated from the disbond onset bending moments of the stiffener/skin disbond tests using the model. The preliminary data obtained in this study showed that the fracture mechanics was applicable to the stiffener/skin disbond for stiffened panels made of fibrous composites. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
0289-260X |
| 書誌レコードID |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AN10097345 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: AA0000440015 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: NAL SP-31 |
nalsp0031015.pdf (322.1 kB)
