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会議発表論文 / Conference Paper(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
極超音速非平衡流における3次元往還機形状周りの数値解析 |
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言語 |
jpn |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
再突入往還機 |
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主題 |
数値解析 |
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主題 |
極超音速非平衡流 |
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主題 |
スペースシャトル |
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主題 |
HOPE-X |
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Other |
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主題 |
HYFLEX |
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Other |
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主題 |
完全ナビエ・ストークス方程式 |
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Other |
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主題 |
Parkモデル |
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Other |
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主題 |
AUSMDV法 |
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Other |
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主題 |
CFD |
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Other |
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主題 |
圧力分布 |
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Other |
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主題 |
温度分布 |
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Other |
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主題 |
質量分率分布 |
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Other |
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主題 |
数値流体力学 |
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Other |
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主題 |
宇宙往還技術試験機 |
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言語 |
en |
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主題 |
reentry vehicle |
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主題 |
numerical analysis |
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主題 |
hypersonic nonequilibrium flow |
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主題 |
space shuttle |
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主題 |
HOPE X |
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Other |
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主題 |
HYFLEX |
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Other |
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主題 |
full Navier Stokes equation |
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en |
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Other |
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主題 |
Park's model |
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en |
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Other |
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主題 |
AUSMDV method |
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en |
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主題 |
CFD |
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Other |
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主題 |
pressure distribution |
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en |
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Other |
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主題 |
temperature distribution |
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en |
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Other |
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主題 |
mass fraction distribution |
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en |
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Other |
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主題 |
computational fluid dynamics |
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en |
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Other |
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主題 |
H 2 Orbiting Plane Experimental |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 |
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資源タイプ |
conference paper |
| その他のタイトル（英） |
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その他のタイトル |
Numerical analysis around 3-D re-entry vehicles in hypersonic non-equilibrium flow |
| 著者 |
黒滝, 卓司
山本, 行光
Kurotaki, Takuji
Yamamoto, Yukimitsu
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| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所 |
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航空宇宙技術研究所 |
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en |
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National Aerospace Laboratory |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Aerospace Laboratory |
| 出版者 |
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出版者 |
航空宇宙技術研究所 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
National Aerospace Laboratory (NAL) |
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所特別資料
en : Special Publication of National Aerospace Laboratory
巻 41,
p. 117-122,
発行日 1999-02
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| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
航空宇宙技術研究所 24-26 Jun. 1998 東京 日本 |
| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等）（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
National Aerospace Laboratory 24-26 Jun. 1998 Tokyo Japan |
| 抄録 |
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内容記述タイプ |
Abstract |
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内容記述 |
複雑形状の再突入往還機周りの3次元ナビエ・ストークス方程式を、実在気体効果がある場合について数値解析した。Parkの2温度モデルとSSH(Schwartz-Slawsky-Herzfeld)理論による振動緩和モデルを使って、化学的と熱的非平衡効果がある3次元完全ナビエ・ストークス方程式を検討した。対流項には、非平衡流の場合へ一般化したAUSMDV(移流風上分割DV)法を応用した。スペースシャトルとHOPE-X(宇宙往還技術試験機)周りの数値解析を実行した。別のCFD(数値流体力学)結果と圧力分布を比較し、良く一致することがわかった。HOPE-Xの風下において、筒状の高温領域を観測した。これは機体と翼上で流れの分離を伴って剥離している解離原子の層からなっている。HYFLEX(極超音速飛行実験)6%模型の解析も行い、中間サイズの自由ピストン衝撃波トンネルであるNALのHEK(角田宇宙推進技術研究センター高温衝撃風洞)実験データと比較した。CFDの結果と実験データの一致は良好であった。 |
| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
In the present study, three dimensional analyses around reentry vehicles having complex shapes are performed by solving Navier-Stokes equations with real gas effects. Three dimensional full Navier-Stokes equations which have chemically and thermally nonequilibrium effects are considered by using Park's two temperature model and the vibrational relaxation model from SSH (Schwartz-Slawsky-Herzfeld) theory. For convective terms, AUSMDV (Advection Upwind Splitting Method DV) scheme generalized into the nonequilibrium flow case is applied. Numerical analyses around space shuttle and HOPE-X (H-2 Orbiting Plane Experimental) are performed. Comparison of pressure distributions with another CFD (Computational Fluid Dynamics) result shows good agreement. In the leeside of HOPE-X, an annular region of high temperature is observed, which consists of a layer of dissociating atoms peeling off with the flow separation on the body and wings. The fore body around six percent HYFLEX (Hypersonic Flight Experiment) model are also analyzed and compared with the experimental data of NAL HEK (High Enthalpy shock tunnel at Kakuda Research Center), a medium size free piston shock tunnel. The agreements of CFD results and experimental data are good. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
0289-260X |
| 書誌レコードID |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AN10097345 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: AA0001958018 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: NAL SP-41 |
nalsp0041018.pdf (1.7 MB)
