| Item type |
会議発表論文 / Conference Paper(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
最大揚力係数の予測について |
| 言語 |
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言語 |
jpn |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
CFD |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
数値流体力学 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
静的失速 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
動的失速 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
RANS |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
レイノルズ平均ナビエ・ストークスシミュレーション |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
高迎角 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
ヘリコプタ |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
疑似直接解法 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
Spalart-Allmaras乱流モデル |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
CFD |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
computational fluid dynamics |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
static stall |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
dynamic stall |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
RANS |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
Reynolds averaged Navier Stokes simulation |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
high angle |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
helicopter |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
pseudo direct simulation |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
Spalart Allmaras turbulence model |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 |
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資源タイプ |
conference paper |
| その他のタイトル（英） |
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その他のタイトル |
On estimation of maximum lift by CFD |
| 著者 |
嶋, 英志
齊藤, 茂
Shima, Eiji
Saito, Shigeru
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| 著者所属 |
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川崎重工業 岐阜技術研究所 |
| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所 流体科学総合研究グループ |
| 著者所属（英） |
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en |
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Kawasaki Heavy Industries Ltd Gifu Technical Institute |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Aerospace Laboratory Fluid Science Research Center |
| 出版者 |
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出版者 |
航空宇宙技術研究所 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
National Aerospace Laboratory (NAL) |
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所特別資料
en : Special Publication of National Aerospace Laboratory
巻 44,
p. 71-76,
発行日 1999-12
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| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
航空宇宙技術研究所 16-18 Jun. 1999 東京 日本 |
| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等）（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
National Aerospace Laboratory 16-18 Jun. 1999 Tokyo Japan |
| 抄録 |
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内容記述タイプ |
Abstract |
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内容記述 |
翼の静的および動的失速を、数値計算を用いて研究した。Spalart-Allmarasの乱流モデルが他のモデルに比べ、高迎角での2次元翼の静的挙動に関して最もよい一致を示した。疑似直接解法とSpalart-Allmarasの乱流モデルを採用したRANS(レイノルズ平均ナビエ・ストークス)解析をこの問題に適用した。いずれの場合も結果は十分ではないが、RANS法は実験とよりよい一致を示した。 |
| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
Static and dynamic stall of airfoil and wing is numerically investigated. Spalart-Allmaras turbulence model shows best agreement among several models for static high angle behavior of two-dimensional wing. Pseudo direct simulation and RANS (Reynolds Averaged Navier Stokes) simulation with Spalart-Allmaras turbulence model are applied to the problem. Both are not sufficient, however, RANS shows better agreement with experiments. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
0289-260X |
| 書誌レコードID |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AN10097345 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: AA0001961010 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: NAL SP-44 |
nalsp0044010.pdf (457.6 kB)
