| Item type |
会議発表論文 / Conference Paper(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
スペースプレーンの機体形状と飛行軌道の統合的最適化法 |
| 言語 |
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言語 |
jpn |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
並列最適化法 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
統合的最適化法 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
大規模設計 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
基礎アルゴリズム |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
接続制約条件 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
目的関数 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
部分問題最適化 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
宇宙航空機 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
最適形状 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
上昇軌道 |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
parallel optimization method |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
integrated optimization method |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
large scale design |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
fundamental algorithm |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
conjunctive constraint condition |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
objective function |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
sub problem optimization |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
spaceplane |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
optimal shape |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
ascent trajectory |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 |
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資源タイプ |
conference paper |
| その他のタイトル（英） |
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その他のタイトル |
An integrated optimization method for body design and flight trajectory of spaceplane |
| 著者 |
土屋, 武司
鈴木, 真二
Tsuchiya, Takeshi
Suzuki, Shinji
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| 著者所属 |
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東京大学 大学院 |
| 著者所属 |
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東京大学 大学院 |
| 著者所属（英） |
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en |
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University of Tokyo Graduate School |
| 著者所属（英） |
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en |
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University of Tokyo Graduate School |
| 出版者 |
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出版者 |
航空宇宙技術研究所 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
National Aerospace Laboratory (NAL) |
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所特別資料
en : Special Publication of National Aerospace Laboratory
巻 44,
p. 223-228,
発行日 1999-12
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| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
航空宇宙技術研究所 16-18 Jun. 1999 東京 日本 |
| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等）（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
National Aerospace Laboratory 16-18 Jun. 1999 Tokyo Japan |
| 抄録 |
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内容記述タイプ |
Abstract |
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内容記述 |
本論文では大規模設計および制御最適化問題を解くための新しい並列最適化法およびその応用について報告した。一般に精度の良い最適解を得るためには大規模の問題を解かなければならないが、これは計算機に大きな負荷と時間をかける。従って新しい方法では問題を並行して解けるいくつかの小規模問題に分割する。本論文では最初に問題を分割する方法とこれを解くための基本的なアルゴリズムについて述べた。この研究の重要な点は小規模問題間の接続拘束条件をどのように取り扱い、それぞれの小規模問題の目的関数をどのように定義するかである。最後に、本報告では並列最適化法を宇宙航空機の機体形状と飛行軌道の最適化に適用した。その最適形状と上昇軌道により提案した並列最適化法の有効性を確認した。 |
| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
This paper presents a new parallel optimization method to solve large-scale design and control optimization problems and its applications. Generally, to obtain an accurate optimal solution, a large-scale problem has to be solved, and it takes much computing load and time. Therefore, the new method divides the problem into several sub-problems, which can be solved in parallel. Firstly, this paper describes the way to decompose the problem and the fundamental algorithm to solve it. The important point of this study is how to deal with the conjunctive constraints among the sub-problems and define objective functions in each sub-problem. Finally, in this paper, the parallel optimization method is applied to a shape and flight trajectory optimization problem of spaceplane, and its optimal shape and ascent trajectory are estimated to demonstrate the effectiveness of the proposed parallel optimization method. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
0289-260X |
| 書誌レコードID |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AN10097345 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: AA0001961034 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: NAL SP-44 |
nalsp0044034.pdf (597.8 kB)
