| Item type |
会議発表論文 / Conference Paper(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
縦リブによるd形粗面乱流境界層の抵抗減少 |
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言語 |
jpn |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
境界層遷移 |
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Other |
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主題 |
境界層制御 |
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Other |
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主題 |
研究 |
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Other |
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主題 |
乱れ制御 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
横溝つき壁面 |
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Other |
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主題 |
壁面横溝 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
縦リブ |
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Other |
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主題 |
d形粗壁面 |
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Other |
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主題 |
乱流境界層 |
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Other |
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主題 |
乱流壁面剪断流 |
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Other |
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主題 |
乱流輸送過程 |
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Other |
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主題 |
乱流エネルギ生成 |
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Other |
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主題 |
乱流バースト現象 |
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Other |
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主題 |
抵抗減少 |
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Other |
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主題 |
表面摩擦減少 |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
boundary layer transition |
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言語 |
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Other |
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主題 |
boundary layer control |
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Other |
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主題 |
investigation |
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Other |
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主題 |
turbulence control |
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Other |
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主題 |
transverse grooved wall |
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Other |
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主題 |
wall groove |
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Other |
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主題 |
longitudinal rib |
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en |
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Other |
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主題 |
d type rough wall |
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en |
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Other |
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主題 |
turbulent boundary layer |
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en |
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Other |
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主題 |
turbulent wall shear layer |
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主題 |
turbulent transport process |
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en |
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Other |
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主題 |
turbulent energy production |
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en |
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Other |
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主題 |
turbulence burst phenomenon |
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Other |
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主題 |
drag reduction |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
skin friction reduction |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 |
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資源タイプ |
conference paper |
| その他のタイトル（英） |
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その他のタイトル |
Turbulent drag reduction of a d-type rough wall boundary layer with longitudinal ribs placed within the grooves |
| 著者 |
大坂, 英雄
望月, 信介
Osaka, Hideo
Mochizuki, Shinsuke
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| 著者所属 |
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山口大学 工学部 機械工学科 |
| 著者所属 |
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工学部 機械工学科 |
| 著者所属（英） |
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Yamaguchi University Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering |
| 著者所属（英） |
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en |
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Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering |
| 出版者 |
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出版者 |
航空宇宙技術研究所 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
National Aerospace Laboratory (NAL) |
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所特別資料
en : Special Publication of National Aerospace Laboratory
巻 18,
p. 67-70,
発行日 1992-11
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| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
航空宇宙技術研究所 24-25 Sep. 1991 (9th). 16-18 Mar. 1992 (10th) 東京 日本 |
| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等）（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
National Aerospace Laboratory 24-25 Sep. 1991 (9th). 16-18 Mar. 1992 (10th) Tokyo Japan |
| 抄録 |
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内容記述タイプ |
Abstract |
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内容記述 |
d型粗面乱流境界層におけるバースト現象に結びついた秩序渦による乱流エネルギ生成と輸送の過程を制御する目的で、壁面横溝の中に適当な間隔で薄板の縦リブを挿入した。局所表面摩擦係数を直接に計測し、縦リブを用いた抵抗減少が有効であることを示した。抵抗係数の最大減少率は、d型粗面で10％、滑らかな壁面の場合で3％、であった。抵抗減少率は、リブの寸法に基くレイノルズ数で表わすことができる。リブを挿入した場合ともとのd型粗面の場合とで流れの平均量を比較した結果から、本研究における受動的制御デバイスが乱流エネルギの生成率を小さくすることが示された。 |
| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
In order to control the turbulent energy production and transport processes due to the coherent vortices associated with the bursting phenomenon in a d-type rough wall turbulent boundary layer, longitudinal thin ribs were placed within the transverse grooves with a suitable spanwise spacing. Direct measurements of the local skin friction coefficient evidently show the effectiveness of drag reduction using the longitudinal ribs. Maximum drag reduction rates to d-type rough wall flow and to smooth wall flow are minus 10 percent and minus three percent, respectively. The drag reduction rate can be reasonably expressed in terms of the rib Reynolds number. Comparisons of some mean flow properties between the modified flow and the d-type rough wall flow provide evidence that the present passive control device reduces the turbulent energy production rate. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
0289-260X |
| 書誌レコードID |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AN10097345 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: AA0004167016 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: NAL SP-18 |
nalsp0018016.pdf (310.2 kB)
