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高速列車の横揺れと後流中の規則変動との関係
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/37810
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/37810fe88488a-2534-4141-bc1b-a76aafbe8a9e
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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nalsp0025007.pdf (465.8 kB)
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| Item type | 会議発表論文 / Conference Paper(1) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2015-03-26 | |||||||||
| タイトル | ||||||||||
| タイトル | 高速列車の横揺れと後流中の規則変動との関係 | |||||||||
| 言語 | ||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | 列車空気力学 | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | 高速列車 | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | 後尾車両横揺れ | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | 乗りもの揺れ | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | 列車後流計測 | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | 煙利用流れ可視化 | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | 実車両実験 | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | 列車固有振動数 | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | 列車カルマン渦 | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | rail train aerodynamics | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | high speed train | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | tail coach oscillation | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | vehicle oscillatory motion | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | train wake measurement | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | smoke flow visualization | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | full scale train experiment | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | train natural frequency | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | train Karman vortex | |||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 | |||||||||
| 資源タイプ | conference paper | |||||||||
| その他のタイトル（英） | ||||||||||
| その他のタイトル | Wake characteristics of a high speed train in relation to tail coach oscillations | |||||||||
| 著者 |
小濱, 泰昭
× 小濱, 泰昭
× Kohama, Yasuaki
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| 著者所属 | ||||||||||
| 東北大学流体科学研究所 | ||||||||||
| 著者所属（英） | ||||||||||
| en | ||||||||||
| Institute of Fluid Science, Tohoku University | ||||||||||
| 出版者 | ||||||||||
| 出版者 | 航空宇宙技術研究所 | |||||||||
| 出版者（英） | ||||||||||
| 出版者 | National Aerospace Laboratory (NAL) | |||||||||
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所特別資料 en : Special Publication of National Aerospace Laboratory 巻 25, p. 23-24, 発行日 1994-10 |
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| 抄録 | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||||||
| 内容記述 | 高速列車は、速度が大きくなるにつれていろいろに異なった空気力学的問題を抱えるようになる。その1つとして最後尾車両の横揺れがあり、乗車時の快適性の観点から重要である。しかしながら、何故そのような横揺れが生ずるのかは分っていない。多くのことが原因として有り得る。線路が振動の主たる原因かもしれないし、列車の速さが増すと空気力も大きくなるので後尾車両の後流特性が大きな影響を与えているのかもしれない。 | |||||||||
| 抄録（英） | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||
| 内容記述 | High speed train involves several different aerodynamic problems as the cruise speed is increased. Among them, tail coach oscillation problem exists which is important as long as comfortable cruise condition is concerned. However, the reason why such oscillation occurs is not known. Many possible cause may exist. Railway might have major influence to the oscillation, or wake characteristics of the tail coach might have prominent effects, since the aerodynamic force becomes larger the train speed increases. | |||||||||
| ISSN | ||||||||||
| 収録物識別子タイプ | ISSN | |||||||||
| 収録物識別子 | 0289-260X | |||||||||
| 書誌レコードID | ||||||||||
| 収録物識別子タイプ | NCID | |||||||||
| 収録物識別子 | AN10097345 | |||||||||
| 資料番号 | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||
| 内容記述 | 資料番号: AA0004172007 | |||||||||
| レポート番号 | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||
| 内容記述 | レポート番号: NAL SP-25 | |||||||||
