| Item type |
会議発表論文 / Conference Paper(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
OREX再突入飛行体まわり極超音速流の化学非平衡粘性衝撃層解析 |
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言語 |
jpn |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
極超音速流れ |
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主題 |
再突入空気力学 |
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主題 |
非平衡流 |
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主題 |
実在気体効果 |
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主題 |
流れ数値シミュレーション |
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主題 |
CFD解析 |
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Other |
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主題 |
計算流体力学 |
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主題 |
OREX |
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Other |
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主題 |
軌道再突入実験 |
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Other |
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主題 |
粘性衝撃層 |
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Other |
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主題 |
空力加熱 |
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Other |
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主題 |
壁面触媒性 |
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Other |
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主題 |
よどみ点熱伝達 |
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主題 |
極超音速飛行体 |
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主題 |
物体の周りの流れ |
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言語 |
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主題 |
hypersonic flow |
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主題 |
reentry aerodynamics |
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主題 |
nonequilibrium flow |
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主題 |
real gas effect |
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主題 |
numerical flow simulation |
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主題 |
CFD analysis |
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Other |
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主題 |
computational fluid dynamics |
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Other |
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主題 |
OREX |
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Other |
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主題 |
orbital reentry experiment |
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Other |
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主題 |
viscous shock layer |
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Other |
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主題 |
aerodynamic heating |
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Other |
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主題 |
wall catalycity |
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en |
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Other |
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主題 |
stagnation point heat transfer |
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Other |
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主題 |
hypersonic flight vehicle |
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Other |
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主題 |
flow around body |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 |
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資源タイプ |
conference paper |
| その他のタイトル（英） |
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その他のタイトル |
Chemical nonequilibrium viscous shock-layer analysis of fore body flowfield over OREX reentry vehicle |
| 著者 |
鈴木, 宏二郎
安部, 隆士
Suzuki, Kojiro
Abe, Takashi
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| 著者所属 |
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宇宙科学研究所 |
| 著者所属 |
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宇宙科学研究所 |
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en |
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Institute of Space and Astronautical Science |
| 著者所属（英） |
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en |
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Institute of Space and Astronautical Science |
| 出版者 |
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出版者 |
航空宇宙技術研究所 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
National Aerospace Laboratory (NAL) |
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所特別資料
en : Special Publication of National Aerospace Laboratory
巻 26,
p. 29-34,
発行日 1994-12
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| 抄録 |
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内容記述タイプ |
Abstract |
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内容記述 |
OREX再突入物体の壁面加熱が最大となるような飛行条件における前面側の流れ場を、7種の化学種の間の非平衡化学反応を伴う軸対称衝撃層方程式によって調べた。この条件では、衝撃層は化学的に甚しく非平衡であり、壁面加熱率は壁面の触媒性によって著しく増大する。壁面触媒性が壁面加熱に与える影響は、衝撃層内における化学的非平衡の程度に強く依存する。したがって、OREX再突入物体の熱空気力学的環境を予測するためには化学的非平衡の解析が必要である。結果は、粘性衝撃層の解析が壁面加熱率の推定のみならず、衝撃層内における実在気体効果の物理に関する研究に役に立つ可能性が十分にあることを示す。 |
| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
The forebody flow field of the Orbital Reentry Experiment (OREX) reentry vehicle at the flight condition of the maximum wall heating is studied by using the axisymmetric viscous shock-layer equations with the seven-air-species nonequilibrium chemistry. At this condition, the shock layer is in severe chemical nonequilibrium and the wall heating rate is significantly augmented due to the wall catalycity. The effects of the wall catalycity on the wall heating rate strongly depend on the extent of the chemical nonequilibrium in the shock layer. Consequently, the chemical nonequilibrium analysis is necessary for the prediction of the aerothermodynamic environment of the OREX reentry vehicle. The results show that the viscous shock-layer analysis has sufficient potential to be a useful tool not only for the estimation of the wall heating rate but also for the investigations on the physics of the real gas effects in the shock layer. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
0289-260X |
| 書誌レコードID |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AN10097345 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: AA0004173004 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: NAL SP-26 |
nalsp0026004.pdf (702.1 kB)
