| Item type |
会議発表論文 / Conference Paper(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
平成12年度HOPE高温衝撃風洞力計測試験について |
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言語 |
jpn |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
H-2ロケット打ち上げ型有翼回収機 |
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Other |
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主題 |
打ち上げ機 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
衝撃風洞 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
空力力 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
高温 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
熱力学的性質 |
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Other |
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主題 |
気体力学 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
再突入効果 |
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Other |
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主題 |
解離 |
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Other |
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主題 |
HOPE |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
H-2 Orbiting Plane |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
launch vehicle |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
shock tunnel |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
aerodynamic force |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
high temperature |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
thermodynamic property |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
gas dynamics |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
reentry effect |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
dissociation |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
HOPE |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 |
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資源タイプ |
conference paper |
| その他のタイトル（英） |
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その他のタイトル |
2000 HOPE force measurement test using the HIEST |
| 著者 |
伊藤, 勝宏
小室, 智幸
佐藤, 和雄
丹野, 英幸
植田, 修一
Ito, Katsuhiro
Komuro, Tomoyuki
Sato, Kazuo
Tanno, Hideyuki
Ueda, Shuichi
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| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所 角田宇宙推進技術研究センター |
| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所 角田宇宙推進技術研究センター |
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航空宇宙技術研究所 角田宇宙推進技術研究センター |
| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所 角田宇宙推進技術研究センター |
| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所 角田宇宙推進技術研究センター |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Aerospace Laboratory Kakuda Research Center |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Aerospace Laboratory Kakuda Research Center |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Aerospace Laboratory Kakuda Research Center |
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en |
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National Aerospace Laboratory Kakuda Research Center |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Aerospace Laboratory Kakuda Research Center |
| 出版者 |
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出版者 |
航空宇宙技術研究所 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
National Aerospace Laboratory (NAL) |
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所特別資料: 第64回・第65回風洞研究会議論文集
en : Special Publication of National Aerospace Laboratory: Proceedings of the 64th and 65th Workshop on Wind Tunnel Research
巻 51,
p. 113-117,
発行日 2001-02
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| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
The present paper reports the hypersonic aerodynamic research of the HOPE based on force measurement tests using a high enthalpy shock tunnel HIEST at National Aerospace Laboratory. The facility is the largest free piston shock tunnel in the world and capable of duplicating real gas effect with molecular dissociation at the HOPE reentry flight. The tests were carried out at three typical enthalpy conditions, i.e., 8, 15 and 24 MJ/kg. Main objective of the present test was to resolve the real-gas effect on the basic aerodynamic characteristic. The results showed that the most of the contribution of the real-gas effect appeared at moderate or lower enthalpy condition. It is remarkable that this strong nonlinear nature of the real gas effect observed in the HIEST test could not be simulated by the nonequilibrium CFD with two temperature model. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
0289-260X |
| 書誌レコードID |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AN10097345 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: AA0032235013 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: NAL SP-51 |
nalsp0051013.pdf (1.6 MB)
