| Item type |
会議発表論文 / Conference Paper(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
回転運動する前縁部をもつデルタ翼の空力特性 |
| 言語 |
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言語 |
jpn |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
デルタ翼 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
空力特性 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
回転前縁部 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
数値シミュレーション |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
前縁部の渦 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
圧力分布 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
渦揚力 |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
delta wing |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
aerodynamic characteristic |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
rotational leading edge |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
numerical simulation |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
leading edge vortex |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
pressure distribution |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
vortical lift |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 |
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資源タイプ |
conference paper |
| その他のタイトル（英） |
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その他のタイトル |
Aerodynamics of a delta wing with rotational leading edges |
| 著者 |
東, 大輔
中村, 佳朗
Azuma, Daisuke
Nakamura, Yoshiaki
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| 著者所属 |
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名古屋大学 工学部 |
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名古屋大学 工学部 |
| 著者所属（英） |
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en |
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Nagoya University School of Engineering |
| 著者所属（英） |
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en |
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Nagoya University School of Engineering |
| 出版者 |
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出版者 |
航空宇宙技術研究所 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
National Aerospace Laboratory (NAL) |
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所特別資料: 航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム2001論文集
en : Special Publication of National Aerospace Laboratory: Proceedings of Aerospace Numerical Simulation Symposium 2001
巻 53,
p. 263-266,
発行日 2002-01
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| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
The low-speed flow for a 45 deg sweep delta wing is numerically simulated to see the effects of leading-edge rotation on aerodynamic forces. In the present study, cylindrical leading edges are employed, where the portion from x = 0.25 C to C can be rotated. The rotational speed can be varied arbitrarily. The computation is performed at an angle of attack of 20 deg and a Reynolds number of 2.0 x 10(exp 4) based on the wing root chord. The flow is fully separated from the wing surface in the case of no the leading edge rotation, so that no suction peaks due to leading edge vortices appear over the wing surface, which means that the delta wing will not have an effective vortical lift. On the other hand, in the case of rotating the leading edges, leading edge vortices can successfully by produced, resulting in a remarkable increase in lift. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
0289-260X |
| 書誌レコードID |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AN10097345 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: AA0032819045 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: NAL SP-53 |
nalsp0053044.pdf (2.5 MB)
