| Item type |
テクニカルレポート / Technical Report(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
Mach 6 testing of a scramjet engine model |
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言語 |
en |
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言語 |
eng |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
スクラムジェットエンジン |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
ラムジェットエンジン試験設備 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
ストラット |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
超音速燃焼 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
超音速流 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
燃焼効率 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
マッハ6飛行試験 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
着火プラズマジェット |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
接線燃料噴射 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
集中燃焼 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
燃焼機構 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
燃焼モード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
推力 |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
scramjet engine |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
ramjet engine test facility |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
strut |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
supersonic combustion |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
supersonic flow |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
combustion efficiency |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
Mach 6 flight test |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
ignition plasma jet |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
tangential fuel injection |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
intensive combustion |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
combustion mechanism |
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en |
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Other |
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主題 |
combustion mode |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
thrust |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh |
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資源タイプ |
technical report |
| その他のタイトル |
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その他のタイトル |
スクラムジェットエンジンモデルのマッハ数6試験 |
| 著者 |
苅田, 丈士
斎藤, 俊仁
工藤, 賢司
小室, 智幸
小野, 文衛
Kanda, Takeshi
Saito, Toshihito
Kudo, Kenji
Komuro, Tomoyuki
Ono, Fumiei
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| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所 角田宇宙推進技術研究センター |
| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所 角田宇宙推進技術研究センター |
| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所 角田宇宙推進技術研究センター |
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航空宇宙技術研究所 角田宇宙推進技術研究センター |
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航空宇宙技術研究所 角田宇宙推進技術研究センター |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Aerospace Laboratory Kakuda Research Center |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Aerospace Laboratory Kakuda Research Center |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Aerospace Laboratory Kakuda Research Center |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Aerospace Laboratory Kakuda Research Center |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Aerospace Laboratory Kakuda Research Center |
| 出版者 |
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出版者 |
航空宇宙技術研究所 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
National Aerospace Laboratory (NAL) |
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所報告
en : Technical Report of National Aerospace Laboratory
巻 1345T,
p. 1-22,
発行日 1998-02
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| 抄録 |
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内容記述タイプ |
Abstract |
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内容記述 |
角田宇宙推進技術研究センターにおいてラムジェットエンジン試験設備の飛行マッハ数6条件下で、スクラムジェットサブスケールエンジンの試験を行った。天板に短ストラットを取り付けることにより、良好な燃焼状態および高い燃焼効率が達成され、燃焼により発生した推力は流入気流による効力に匹敵した。良好な燃焼が達成された後は、着火・保炎用のプラズマジェットを切った後も燃焼が持続した。燃料流量が少ない場合には別の燃焼モードが現れ、燃料は僅かに燃焼したに過ぎなかった。ステップからの燃料の平行噴射は良好な燃焼状態を阻害した。 |
| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
Testing of a subscale scramjet research engine model was carried out in the Mach 6 Ramjet Engine Test Facility of the National Aerospace Laboratory, Kakuda Research Center. By attaching a short strut on the top wall, intensive combustion with high combustion efficiency was attained, and the engine-produced thrust canceled the drag. The flame was held in the low-velocity region around the step, even after the ignitors had been turned off. When the fuel flow rate was small, there was a different combustion mode with weak combustion and little thrust. Tangential infection of fuel inhibited intensive combustion. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
0389-4010 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: AA0001326000 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: NAL TR-1345T |
naltr0001345t.pdf (1.6 MB)
