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アイテム
低騒音STOL実験機用HUD(ヘッドアップディスプレイ)及びIRU(慣性基準装置)の飛行評価試験
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/41125
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/41125674e00cb-935a-46d0-a0a6-cf3ab566c582
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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naltm00658.pdf (4.2 MB)
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| Item type | テクニカルレポート / Technical Report(1) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2015-03-26 | |||||||||
| タイトル | ||||||||||
| タイトル | 低騒音STOL実験機用HUD(ヘッドアップディスプレイ)及びIRU(慣性基準装置)の飛行評価試験 | |||||||||
| 言語 | ||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | ヘッドアップディスプレイ | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | 慣性基準装置 | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | ストラップダウン慣性航法装置 | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | ILS | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | 飛行試験 | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | 計器着陸システム | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | 分解能 | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | 測定精度 | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | 位置測定 | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | レーダガイダンス | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | 方位角 | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | キャリブレーション | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | STOL機 | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | 飛鳥 | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | 騒音抑制 | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | headup display | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | inertial reference unit | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | strapdown inertial navigation system | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | Instrument Landing System | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | flight test | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | ILS | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | resolving power | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | measurement accuracy | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | position measurement | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | radar guidance | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | azimuth angle | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | calibration | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | STOL aircraft | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | Aska | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | noise control | |||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh | |||||||||
| 資源タイプ | technical report | |||||||||
| その他のタイトル（英） | ||||||||||
| その他のタイトル | Flight test evaluations of the head-up display and the inertial reference unit of the NAL QSTOL experimental aircraft (Aska) by the NAL B-65 Queen Air research aircraft | |||||||||
| 著者 |
STOLプロジェクト推進本部
× STOLプロジェクト推進本部
× STOL Research Aircraft Group
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| 著者所属 | ||||||||||
| 航空宇宙技術研究所 | ||||||||||
| 著者所属（英） | ||||||||||
| en | ||||||||||
| National Aerospace Laboratory | ||||||||||
| 出版者 | ||||||||||
| 出版者 | 航空宇宙技術研究所 | |||||||||
| 出版者（英） | ||||||||||
| 出版者 | National Aerospace Laboratory (NAL) | |||||||||
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所資料 en : Technical Memorandum of National Aerospace Laboratory 巻 658, p. 1-47, 発行日 1993-07 |
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| 抄録 | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||||||
| 内容記述 | 本稿は、ファンジェットSTOL(短距離離着陸)実験機(飛鳥)用に開発されたHUD(ヘッドアップディスプレイ)およびIRU(慣性基準装置)を航空宇宙技術研究所(NAL)所有のビーチクラフト65型クインエア実験用航空機に搭載して、HUDの有効性、ならびにIRUを飛行制御、計測のセンサとして用いるための精度、特性を評価するために行った飛行評価試験についてまとめたものである。この評価試験を通じて確認されたことは以下の通りである。(1)HUDが着陸時の飛行援助装置として有効である。(2)HUDが飛行試験の遂行においても有効である。(3)IRUは実環境下において認定基準を満足する性能を有する。また、今後の新しい航空機へのHUD、IRUの適用面においては、以下の点で有用なデータを提供した。(4)HUDを搭載する航空機のための基本的な飛行試験技術を確立した。(5)IRUの実機搭載による性能評価法を確立した。(6)レーダガイダンスなどと組み合わせたHUDによる新しい計器着陸技術の可能性を明らかにした。 | |||||||||
| 抄録（英） | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||
| 内容記述 | A Head-Up Display (HUD) and an Inertial Reference Unit (IRU) were developed by the National Aerospace Laboratory (NAL) for the NAL QSTOL (Quiet Short Take Off and Landing) experimental aircraft (Aska). Flight tests were conducted in the B-65 Queen Air, and the performance of the HUD which provides the pilot with landing aid information, and the accuracy and characteristics of the IRU to be used for flight control and measurements were evaluated. The results indicated that the HUD accuracy and characteristics of the HUD as an approach and landing aid system were good, and also that the IRU was useful as a sensor for flight control and measurements. Furthermore, methods of evaluating HUD characteristics and IRU accuracy in-flight are discussed. | |||||||||
| ISSN | ||||||||||
| 収録物識別子タイプ | ISSN | |||||||||
| 収録物識別子 | 0452-2982 | |||||||||
| 書誌レコードID | ||||||||||
| 収録物識別子タイプ | NCID | |||||||||
| 収録物識別子 | AN00314334 | |||||||||
| 資料番号 | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||
| 内容記述 | 資料番号: AA0004146000 | |||||||||
| レポート番号 | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||
| 内容記述 | レポート番号: NAL TM-658 | |||||||||
