| Item type |
テクニカルレポート / Technical Report(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
ヒューマン･ファクタ研究のための運航シミュレーション(Line Operational Simulation)実験 |
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言語 |
jpn |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
パイロットエラー解析 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
ヒューマンエラー発生機構 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
ヒューマンファクター |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
パイロット作業負荷 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
パイロット動作研究 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
運航シミュレーション |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
飛行シミュレーション研究 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
航空機模擬飛行 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
航空機運航安全 |
| キーワード |
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Other |
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主題 |
航空機事故防止 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
航空機数学モデル |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
CRM |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
操縦室員能力開発法 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
LOS |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
pilot error analysis |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
human error mechanism |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
human factor |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
pilot workload |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
pilot behavior study |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
line operational simulation |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
flight simulation study |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
airplane simulated flight |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
aircraft operational safety |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
aircraft accident prevention |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
airplane mathematical model |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
CRM |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
crew resources management |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
LOS |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh |
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資源タイプ |
technical report |
| その他のタイトル（英） |
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その他のタイトル |
A line operational simulation for human factor study |
| 著者 |
舩引, 浩平
田中, 敬司
Funabiki, Kohei
Tanaka, Keiji
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| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所 制御部 |
| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所 制御部 |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Aerospace Laboratory Control Systems Division |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Aerospace Laboratory Control Systems Division |
| 出版者 |
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出版者 |
航空宇宙技術研究所 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
National Aerospace Laboratory (NAL) |
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所資料
en : Technical Memorandum of National Aerospace Laboratory
巻 667,
p. 1-12,
発行日 1994-10
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| 抄録 |
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内容記述タイプ |
Abstract |
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内容記述 |
ヒューマン･エラー発生のメカニズムを調べるための運航シミュレーション(LOS)実験を実施した。今回の実験の目的は同シミュレーションのための準備と実験を通じて運航シミュレーション実験全般に関わる知見を得るとともに、同手法によるヒューマン･エラー研究の可能性を調べることである。対象として双発のターボ･プロップ機を選び、基本シナリオとして調布空港から大島を経て東京国際空港(以下、羽田空港と称する)にいたる航路を設定した。実験ではセットアップの確認を兼ねて通常の飛行を行った。この結果、コックピットの動作分析からヒューマン･エラー解析の指針が得られるなど、ヒューマン･エラー研究の可能性を確認した。また、実験手法および実験装置についての課題を抽出し、これらの成果に基づいて今後の運航シミュレーション技術向上方策についての検討を行った。 |
| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
A Line Operational Simulation (LOS) was conducted to investigate the human error mechanism. Through this preliminary simulation, knowledge and basic techniques for LOS was accumulated, and the capability of this operational simulation to investigate human error was evaluated. A twin-turboprop transport was chosen as the model airplane, and simulated flight after a flight plan from Chofu Airport to Haneda Airport was carried out by an experienced crew. The results of the time-line analysis of pilot behaviors provided guidelines for human error analysis, Also, the results suggested future improvement desirable for the simulation method and the hardware setup. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
0452-2982 |
| 書誌レコードID |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AN00314334 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: AA0004153000 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: NAL TM-667 |
naltm00667.pdf (2.3 MB)
