| Item type |
テクニカルレポート / Technical Report(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
スペースプレーンの極超音速空力特性試験 (その1):第0次形状 |
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言語 |
jpn |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
極超音速流れ |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
単段水平離着陸式スペースプレーン |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
空力特性 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
安定操縦性 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
操縦法 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
成立性 |
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Other |
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主題 |
極超音速風洞試験 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
流れの可視化 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
ベイパースクリーン法 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
ダッチロール不安定 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
オジー翼形状 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
双尾翼形式 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
チップフィン特性 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
レイノルズ数効果 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
レイノルズ数スィープ |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
hypersonic flow |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
horizontal takeoff, SSTO type aerospace plane |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
aerodynamic characteristic |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
stability and control |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
maneuverability |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
viability |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
hypersonic wind tunnel test |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
flow visualization |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
vapor screen technique |
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en |
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Other |
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主題 |
dutch roll instability |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
ogee wing configuration |
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en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
tip fin characteristic |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
scale effect |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
Reynolds number sweep |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
twin rudder configuration |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh |
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資源タイプ |
technical report |
| その他のタイトル（英） |
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その他のタイトル |
Hypersonic aerodynamic characteristics of SSTO-type aerospace planes, Part 1: The NAL 0-th configuration |
| 著者 |
渡辺, 重哉
穂積, 弘一
吉沢, 昭
小山, 忠勇
津田, 尚一
Watanabe, Shigeya
Hozumi, Koichi
Yoshizawa, Akira
Koyama, Tadao
Tsuda, Shoichi
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| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所 空気力学部 |
| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所 空気力学部 |
| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所 空気力学部 |
| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所 空気力学部 |
| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所 空気力学部 |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Aerospace Laboratory Aerodynamics Division |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Aerospace Laboratory Aerodynamics Division |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Aerospace Laboratory Aerodynamics Division |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Aerospace Laboratory Aerodynamics Division |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Aerospace Laboratory Aerodynamics Division |
| 出版者 |
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出版者 |
航空宇宙技術研究所 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
National Aerospace Laboratory (NAL) |
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所報告
en : Technical Report of National Aerospace Laboratory
巻 1186,
p. 1-54,
発行日 1992-12
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| 抄録 |
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内容記述タイプ |
Abstract |
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内容記述 |
単段水平離着陸式のスペースプレーン(航空宇宙技術研究所(NAL)第0次形状)の極超音速空力特性試験を行った。試験は、NALの吹出し口径50cm極超音速風洞においてマッハ数7.1で実施し、6分力測定を行うとともに、シュリーレン法、オイルフロー法、ベイパースクリーン法を用いた流れの可視化も行った。6分力試験結果より、極超音速加速上昇飛行状態で当形状の揚抗比は2.2とかなり低い値であること、低迎角時の方向不安定にともないダッチロール・モードが不安定であることが判明した。また、試験結果に基づき、当形状の空力特性改善のための形状改良の方策について検討した。 |
| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
Tests to determine the aerodynamic characteristics of a horizontal takeoff, Single Stage To Orbit (SSTO) type aerospace plane (NAL 0-th configuration) were conducted at a Mach number of 7.1. Six components of force and moment were measured in the blowdown-type 50 cm hypersonic wind tunnel at the National Aerospace Laboratory. Flow visualizations were also performed using the schlieren, surface oil flow, and vapor screen techniques. The force and moment test results showed that the configuration had a lift-to-drag ratio of 2.2 in the ascent flight condition, and that Dutch-roll mode instability occurred due to directional instability. The focus of future aerodynamic configuration improvements are discussed in connection with these results. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
0389-4010 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: AA0004201000 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: NAL TR-1186 |
naltr01186.pdf (6.0 MB)
