| Item type |
テクニカルレポート / Technical Report(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
Sonic boom research: TsAGI approach |
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言語 |
en |
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言語 |
eng |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
ソニックブーム |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
SST |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
超音速輸送機 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
ソニックブーム低減 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
収束ブーム |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
スーパブーム |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
パネル法 |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
sonic boom |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
SST |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
supersonic transport |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
sonic boom reduction |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
focusing boom |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
super boom |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
panel method |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh |
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資源タイプ |
technical report |
| その他のタイトル |
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その他のタイトル |
ソニックブームの研究:TsAGIのアプローチ |
| 著者 |
Chernyshev, S. L.
Ivanteeva, L. G.
Kovalenko, V. V.
Teperin, L. L.
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| 著者所属 |
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Cent. Aerohydrodynamic Res. Inst. TsAGI |
| 著者所属 |
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Cent. Aerohydrodynamic Res. Inst. TsAGI |
| 著者所属 |
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Cent. Aerohydrodynamic Res. Inst. TsAGI |
| 著者所属 |
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Cent. Aerohydrodynamic Res. Inst. TsAGI |
| 著者所属（英） |
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en |
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Central Aerohydrodynamic Research Institute (TsAGI) |
| 著者所属（英） |
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en |
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Central Aerohydrodynamic Research Institute (TsAGI) |
| 著者所属（英） |
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en |
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Central Aerohydrodynamic Research Institute (TsAGI) |
| 著者所属（英） |
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en |
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Central Aerohydrodynamic Research Institute (TsAGI) |
| 出版者 |
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出版者 |
航空宇宙技術研究所 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
National Aerospace Laboratory (NAL) |
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所特別資料
en : Special Publication of National Aerospace Laboratory
巻 49T,
p. 73-74,
発行日 2000-12
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| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
航空宇宙技術研究所 17-19 Jan. 2000 東京 日本 |
| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等）（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
National Aerospace Laboratory 17-19 Jan. 2000 Tokyo Japan |
| 抄録 |
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内容記述タイプ |
Abstract |
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内容記述 |
将来の超音速飛行にあたって、ソニックブームの研究は不可欠である。特に、人口が密集している地域の上を飛行するときには重要な問題である。TsAGIでは1960年代以降、理論的・実験的・数値的な研究を行っている。ツイリン教授(Prof.Zhirin)は非一様大気を任意の経路に沿って飛行する航空機からのソニックブームに対する理論を開発した。この理論を基にして、3次元風のある層状非一様大気中におけるソニックブーム解析のために、計算方法を発展させてきた。本報告では最近TsAGIで得られた成果について、特に、ソニックブームの予測技術やその解析法、ソニックブームの低減法について報告した。1次および2次ソニックブーム領域についての圧力特性および圧力線跡の計算は、収束ブーム、スーパブームおよびソニックブーム領域を含めた地上でのソニックブームを受けた領域の圧力分布を与えた。パネル法またはオイラー方程式の解に基づいた近傍場の圧力分布を用いて、F関数を計算した。空力配置、飛行経路、大気条件がソニックブームに与える影響を調べた。SSTソニックブーム減少における最小ブームの概念および主な傾向を調べた。 |
| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
Research into sonic booms is indispensable for the future supersonic flight. In particular, the issue of sonic boom becomes a crucial problem when supersonic flights are over thickly populated areas. The TsAGI (Russia Central Aerohydrodynamic Institute) has been studying the sonic boom problem theoretically, experimentally and numerically since 1960. Prof. Zhirin of this institute has developed a theory of sonic boom by aircraft flying along any specified trajectory in non-homogeneous atmosphere. Based on this theory, computational methods have been developed for the analysis of sonic boom in stratified non-homogeneous atmosphere with three-dimensional wind. This paper reports recent results achieved at TsAGI, particularly techniques for prediction and reduction of sonic boom. The calculation of pressure signature and ray paths for both primary and secondary sonic boom areas provided pressure distributions of areas on the ground exposed to sonic boom, focusing boom, and super boom. The function F was calculated using the near field pressure distributions derived from panel methods or solutions of the Euler equation. Effects of distribution of aerodynamic forces, flight trajectory and atmospheric conditions on sonic boom were investigated. The concept of minimum boom and the main trends in SST sonic boom reduction have been investigated. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
0289-260X |
| 書誌レコードID |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AN10097345 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: AA0028638008 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: NAL SP-49T |
nalsp0049008.pdf (82.8 kB)
