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テクニカルレポート / Technical Report(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
CFD application to SST propulsion system |
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言語 |
en |
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言語 |
eng |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
SST推進系 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
超音速輸送 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
CFD |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
計算流体力学 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
タービンディスク |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
熱伝達 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
ナビエ・ストークス方程式 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
ボルト |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
温度分布 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
スワール比 |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
SST propulsion system |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
supersonic transport |
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en |
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Other |
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主題 |
CFD |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
computational fluid dynamics |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
turbine disc |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
heat transfer |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
Navier Stokes equation |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
bolt |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
temperature distribution |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
swirl ratio |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh |
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資源タイプ |
technical report |
| その他のタイトル |
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その他のタイトル |
CFDのSST推進システムへの応用 |
| 著者 |
大庭, 芳則
児玉, 秀和
野崎, 理
菊地, 一雄
西澤, 敏雄
松尾, 裕一
Oba, Yoshinori
Kodama, Hidekazu
Nozaki, Osamau
Kikuchi, Kazuo
Nishizawa, Toshio
Matsuo, Yuichi
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| 著者所属 |
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石川島播磨重工業 |
| 著者所属 |
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石川島播磨重工業 |
| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所 |
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航空宇宙技術研究所 |
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航空宇宙技術研究所 |
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航空宇宙技術研究所 |
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en |
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Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co Ltd |
| 著者所属（英） |
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en |
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Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co Ltd |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Aerospace Laboratory |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Aerospace Laboratory |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Aerospace Laboratory |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Aerospace Laboratory |
| 出版者 |
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出版者 |
航空宇宙技術研究所 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
National Aerospace Laboratory (NAL) |
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所特別資料
en : Special Publication of National Aerospace Laboratory
巻 49T,
p. 211-212,
発行日 2000-12
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| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
航空宇宙技術研究所 17-19 Jan. 2000 東京 日本 |
| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等）（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
National Aerospace Laboratory 17-19 Jan. 2000 Tokyo Japan |
| 抄録 |
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内容記述タイプ |
Abstract |
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内容記述 |
SST(超音速輸送)推進システムが高速に飛行するときには流入空気の温度と圧力が非常に高くなり、タービンディスクへの熱伝達はタービン空洞内における空気の流れの構造に強い影響を受ける。本研究は、タービンディスク空洞内の空気流についてのシミュレーションを、3次元レイノルズ平均ナビエ・ストークスコードを用いて行った。この研究では、空洞内のボルトが流れ場に与える影響とそれによる熱伝達への影響を問題とした。タービンディスクの回転壁表面には30個のボルトがあるが、アニュラスの1/30の領域について周期的境界条件を課して計算した。タービンディスク空洞内の速度ベクトル、温度分布およびスワール比を計算した。これらの結果は、空洞内の流れがボルトに強い影響を受けることを示している。ボルトは流体と空洞加熱表面との間で温度とスワール速度に大きな差異を生じさせる。ボルトが有る場合の数値結果を用いて計算した熱伝導度は、ボルトが無い場合より1.3倍大きかった。これらの結果は、熱伝導が空洞内部の表面の詳細な形に強く影響されることを示唆している。 |
| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
Inlet air temperatures and pressures become very high when an SST (Supersonic Transport) propulsion system operates at high speed, and heat transfer to the turbine disc is strongly influenced by the airflow structure in the cavity. In this study, a simulation of airflow in a turbine disc cavity was made using a three-dimensional Reynolds-averaged Navier-Stokes code. The study focused on the effect of bolts in the cavity on the flowfield and resultant heat transfer. There are 30 bolts located on the rotating wall surface of the turbine disc. The one-thirtieth domain of the annulus, which contains one bolt, was calculated under the periodic boundary conditions. The velocity vectors, temperature distribution and swirl ratio inside the turbine disc cavity were calculated. These results showed that flows inside the cavity were strongly influenced by bolts. The bolts caused large differences in temperatures and swirl velocities between the fluid and the heated surface of the cavity. Thermal conductivity calculated using numerical results in the disc cavity with bolts was 1.3 times larger than that in the cavity without bolts. These results indicate that heat transfer is strongly influenced by the detailed shape of the surface inside the cavity. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
0289-260X |
| 書誌レコードID |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AN10097345 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: AA0028638030 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: NAL SP-49T |
nalsp0049030.pdf (181.6 kB)
