| Item type |
テクニカルレポート / Technical Report(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
二次元翼の層流制御のNavier-Stokes解析 |
| 言語 |
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言語 |
jpn |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh |
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資源タイプ |
technical report |
| その他のタイトル（英） |
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その他のタイトル |
Navier-Stokes Analysis of Laminar Flow Control of a Two-Dimensional Airfoil |
| 著者 |
河合, 伸坦
廣瀬, 直喜
石田, 洋治
Kawai, Nobuhiro
Hirose, Naoki
Ishida, Yoji
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| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所 |
| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所 |
| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所 |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Aerospace Laboratory |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Aerospace Laboratory |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Aerospace Laboratory |
| 出版者 |
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出版者 |
航空宇宙技術研究所 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
National Aerospace Laboratory(NAL) |
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所特別資料
en : Special Publication of National Aerospace Laboratory SP-7
巻 7,
p. 277-280,
発行日 1986-12
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| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
Laminar flow control (LFC) technology is expected to reduce aerodynamic drag drastically A numerical analysis method for LFC based on the Navier-Stokes equations is presentcd in this paper. Suction over the airfoil surfaces is formulated as the velocity boundary condition of the Navier-Stokes solver which uses the implicit approximate factorization scheme. As examples, the present method for LFC was applied to the NACA0012 airfoil at Mach numbers of 0.2 and 0.75. Computational results show that appropriate suction distribution brings about a large amount of recession of the boundary-layer transition point and a great deal or drag reduction. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
0289-260X |
| 書誌レコードID |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AN10097345 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: NALSP0007033 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: NAL SP-7 |
nalsp0007033.pdf (285.3 kB)
