| Item type |
テクニカルレポート / Technical Report(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
有翼飛翔体まわりの高速流の計算 |
| 言語 |
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言語 |
jpn |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh |
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資源タイプ |
technical report |
| その他のタイトル（英） |
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その他のタイトル |
Calculation of High Speed Flow about Winged Body |
| 著者 |
保原, 充
中村, 佳朗
稲垣, 伸ニ
Yasuhara, Michiru
Nakamura, Yoshiaki
Inagaki, Shinji
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| 著者所属 |
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名古屋大学工学部 |
| 著者所属 |
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名古屋大学工学部 |
| 著者所属 |
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名古屋大学工学部 |
| 著者所属（英） |
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en |
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Department of Aeronautical Engineering, Nagoya University |
| 著者所属（英） |
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en |
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Department of Aeronautical Engineering, Nagoya University |
| 著者所属（英） |
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en |
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Department of Aeronautical Engineering, Nagoya University |
| 出版者 |
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出版者 |
航空宇宙技術研究所 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
National Aerospace Laboratory(NAL) |
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所特別資料
en : Special Publication of National Aerospace Laboratory SP-9
巻 9,
p. 151-158,
発行日 1988-12
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| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
The objective of the present study is to numerically calculate the flow about the fundamental configuration for flying vehicle at high speed: supersonic and hypersonic regimes. Two kinds of body configurations were chosen: a hemisphere-cylinder and a shuttle-like body. In the present study three numerical schemes are employed to compare each result: the Beam-Warming method, the Yee-Harten TVD method and the MacCormack TVD method. Furthermore, those results are compared with experiment which was conducted by the shock tunnel at Nagoya University at M=8 The reasonable agreement was obtained between them for the location of bow shock wave, which validates the present simulation. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
0289-260X |
| 書誌レコードID |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AN10097345 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: NALSP0009022 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: NAL SP-9 |
nalsp0009022.pdf (691.0 kB)
