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  1. コンテンツタイプ
  2. テクニカルレポート (Technical Report)
  1. 機関資料(JAXA, former ISAS, NAL, NASDA)
  2. 旧機関資料 (JAXA, former-ISAS, NAL, NASDA)
  3. 航空宇宙技術研究所(National Aeronautical Laboratory: NAL)
  4. NAL-SP

スペースプレーンの空力シミュレーションIII

https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/43374
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/43374
a98db163-907a-4cb7-9445-12b133c34c65
名前 / ファイル ライセンス アクション
nalsp0010045.pdf nalsp0010045.pdf (436.0 kB)
Item type テクニカルレポート / Technical Report(1)
公開日 2015-03-26
タイトル
タイトル スペースプレーンの空力シミュレーションIII
言語
言語 jpn
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh
資源タイプ technical report
その他のタイトル(英)
その他のタイトル Aerodynamic Simulation of Flows About a Space-Plane III
著者 松島, 紀佐

× 松島, 紀佐

松島, 紀佐

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高梨, 進

× 高梨, 進

高梨, 進

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藤井, 孝蔵

× 藤井, 孝蔵

藤井, 孝蔵

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Matsushima, Kisa

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Takanashi, Susumu

× Takanashi, Susumu

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Fujii, Kozo

× Fujii, Kozo

en Fujii, Kozo

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著者所属
富士通株式会社科学システム部
著者所属
航空宇宙技術研究所
著者所属
宇宙科学研究所
著者所属(英)
en
Department of Scientific Systems Engineering, Fujitsu Ltd.
著者所属(英)
en
Computational Aerodynamic Section, National Aerospace Laboratory
著者所属(英)
en
Institute of Space and Astronautical Science
出版者
出版者 航空宇宙技術研究所
出版者(英)
出版者 National Aerospace Laboratory(NAL)
書誌情報 航空宇宙技術研究所特別資料
en : Special Publication of National Aerospace Laboratory SP-10

巻 10, p. 273-278, 発行日 1989-11
抄録(英)
内容記述タイプ Other
内容記述 Three dimensional flowfields about a winged space vehicle at supersonic speed has been numerically simulated using Navier-Stokes equations. The present model of the vehicle is under research at the National Aerospace Laboratory as a candidate of Japanese future aerospace vehicle. Our interest is concentrated on the comprehension of the effect of the tail wing or the shape of the vehicle. So, two different simulations has been conducted; One is for the flowfields about a whole configuration model (WBT Model) and the other is about a wing-body combination model (WB Model). The vortical flow phenomena due to high angle of attack are so complicated that a more and more careful consideration would be necessary. The numerical results show the difference clearly between those two flowfields. The aerodynamic forces and coefficients computed from the simulation results are in good agreement with experimental data.
ISSN
収録物識別子タイプ ISSN
収録物識別子 0289-260X
書誌レコードID
収録物識別子タイプ NCID
収録物識別子 AN10097345
資料番号
内容記述タイプ Other
内容記述 資料番号: NALSP0010045
レポート番号
内容記述タイプ Other
内容記述 レポート番号: NAL SP-10
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Ver.1 2023-06-20 22:16:12.864794
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