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軽量ジェットブーストSTOLの一検討
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/43795
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/4379530801873-3f40-4581-869f-63b404f51781
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
|---|---|---|
naltm00211.pdf (1.6 MB)
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| Item type | テクニカルレポート / Technical Report(1) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2015-03-26 | |||||||||
| タイトル | ||||||||||
| タイトル | 軽量ジェットブーストSTOLの一検討 | |||||||||
| 言語 | ||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh | |||||||||
| 資源タイプ | technical report | |||||||||
| 著者 |
西村, 博史
× 西村, 博史
× NISHIMURA, Hiroshi
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| 著者所属 | ||||||||||
| 航空宇宙技術研究所新型航空機部 | ||||||||||
| 出版者 | ||||||||||
| 出版者 | 航空宇宙技術研究所 | |||||||||
| 出版者（英） | ||||||||||
| 出版者 | National Aerospace Laboratory(NAL) | |||||||||
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所資料 en : Technical Memorandum of National Aerospace Laboratory 巻 211, p. 27, 発行日 1971-12 |
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| 抄録 | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||||||
| 内容記述 | STOL化のためのブースタとして,1台ないし4台の高推力軽量ジェットエンジン(ロールス,ロイスRB 162相当)を縦または横位置に付加装備する場合,どちらが有利であるかについて,中型ジェット輸送機などを対象にして,リフトジェット干渉抵抗の仮定を含む検討方式により,離着陸性能の比較計算を行なった。結果として,縦位置は,中型ジェット輸送機ではSTOL化の効果が小さく,横位置のみが離陸の場合に効果的であること,推力重量比の大きい別の種類では縦置きの効果は離陸の場合,横位置と同程度になり,着陸の場合も効果的になる傾向が判明した。 | |||||||||
| ISSN | ||||||||||
| 収録物識別子タイプ | ISSN | |||||||||
| 収録物識別子 | 0452-2982 | |||||||||
| 書誌レコードID | ||||||||||
| 収録物識別子タイプ | NCID | |||||||||
| 収録物識別子 | AN00314334 | |||||||||
| 資料番号 | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||
| 内容記述 | 資料番号: NALTM0211000 | |||||||||
| レポート番号 | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||
| 内容記述 | レポート番号: NAL TM-211 | |||||||||
