| Item type |
テクニカルレポート / Technical Report(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
FJR710/20エンジン用燃焼器のセクタ模型による高空再着火試験 |
| 言語 |
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言語 |
jpn |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh |
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資源タイプ |
technical report |
| 著者 |
黒沢, 要治
下平, 一雄
田丸, 卓
KUROSAWA, Yoji
SHIMODAIRA, Kazuo
TAMARU, Takashi
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| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所原動機部 |
| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所原動機部 |
| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所原動機部 |
| 出版者 |
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出版者 |
航空宇宙技術研究所 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
National Aerospace Laboratory(NAL) |
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所資料
en : Technical Memorandum of National Aerospace Laboratory
巻 389,
p. 10,
発行日 1979-08
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| 抄録 |
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内容記述タイプ |
Abstract |
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内容記述 |
ターボファンエンジンFJR710/20用燃焼器の高空再着火性能を,公称エネルギの異なる3種類の点火機器を用いて実験的に調べた。航技研の高空性能試験設備に,上記エンジンのセクタ形燃焼器模型をとりつけ,圧力0.2ata,温度242Kを最低限界とする高空模擬着火試験を行った。その結果,エンジンに要求されている高空再着火範囲で,4,12,あるいは20ジュールのいずれの点火機器でも着火可能であることが確認できた。ただし,4ジュールの場合,温度条件の上で,限界に極めて近いことがわかった。また,低温条件では,20ジュールの点火機器よりも,12ジュールのものの方が着火能力が大きいことが判明した。 |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
0452-2982 |
| 書誌レコードID |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AN00314334 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: NALTM0389000 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: NAL TM-389 |
naltm00389.pdf (1.4 MB)
