@techreport{oai:jaxa.repo.nii.ac.jp:00044152,
 author = {田辺, 義一 and TANABE, Yoshikazu},
 month = {Apr},
 note = {民間航空界においても,省エネルギー化が唱えられるようになって久しく,それぞれの立場で可能な対応が続けられているが,その結果としての実績は案外知られていない。ここでは,公表された資料を整理して,省エネルギー化進行途上の現状を概観した。1985年第1四半期～86年第2四半期,米国のエアラインでは,航続率の実績は0.07～0,25km/kg,航続率×有償客数では7～28人・km/kg,航続率×有償質量では大部分が1～3×103kg・km/kgの範囲にあり,総経費中の燃油費は25～63％を占めている。, 資料番号: NALTM0569000, レポート番号: NAL TM-569},
 title = {最近のエアラインの燃油費に関する一考察},
 year = {1987}
}