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アイテム
PAPIシステムの飛行評価試験
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/44175
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/44175ca167be1-682f-4ecb-a1e5-b327dd41ddb3
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
|---|---|---|
naltm00592.pdf (1.1 MB)
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| Item type | テクニカルレポート / Technical Report(1) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2015-03-26 | |||||||
| タイトル | ||||||||
| タイトル | PAPIシステムの飛行評価試験 | |||||||
| 言語 | ||||||||
| 言語 | jpn | |||||||
| 資源タイプ | ||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh | |||||||
| 資源タイプ | technical report | |||||||
| その他のタイトル（英） | ||||||||
| その他のタイトル | Flight Evaluation Test of the PAPI (Precision Approach Path Indicator) System | |||||||
| 著者 |
STOLプロジェクト推進本部飛行試験室
× STOLプロジェクト推進本部飛行試験室
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| 著者所属 | ||||||||
| 航空宇宙技術研究所ＳＴＯＬプロジェクト推進本部飛行試験室 | ||||||||
| 出版者 | ||||||||
| 出版者 | 航空宇宙技術研究所 | |||||||
| 出版者（英） | ||||||||
| 出版者 | National Aerospace Laboratory(NAL) | |||||||
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所資料 en : Technical Memorandum of National Aerospace Laboratory 巻 592, p. 14, 発行日 1988-07 |
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| 抄録（英） | ||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||
| 内容記述 | The NAL QSTOL (Quiet Short Take-Off and Landing) experimental aircraft, ASUKA,is being tested at Gifu Airfield. Flight tests were conducted to evaluate the PAPI (Precision Approach Path Indicator) system, with which Gifu Airfield was newly placed. In order to support the ASUKA´s flight test program, this PAPI has been designed to provide two reference approach path angles : three degrees (CTOL type) and six degrees (STOL type). This paper summarizes the flight evaluation of the PAPI. The NAL experimental airplane, B65, in which a high-resolution type VTR camera was installed, was utilized to obtain images of PAPI lights. The tracking radar system on the ground recorded the traces of the B65 position. VTR images and radar data were then synchronized to confirm setting angles of PAPI lighting units, which can be estimated by the aircraft positions at the instant of color transition of each PAPI light. The results of the analysis as well as pilot comments, such as that PAPI has decreased pilot workload, pred the effectiveness and performance of the PAPI sysytem. | |||||||
| ISSN | ||||||||
| 収録物識別子タイプ | ISSN | |||||||
| 収録物識別子 | 0452-2982 | |||||||
| 書誌レコードID | ||||||||
| 収録物識別子タイプ | NCID | |||||||
| 収録物識別子 | AN00314334 | |||||||
| 資料番号 | ||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||
| 内容記述 | 資料番号: NALTM0592000 | |||||||
| レポート番号 | ||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||
| 内容記述 | レポート番号: NAL TM-592 | |||||||
