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  1. コンテンツタイプ
  2. テクニカルレポート (Technical Report)
  1. 機関資料(JAXA, former ISAS, NAL, NASDA)
  2. 旧機関資料 (JAXA, former-ISAS, NAL, NASDA)
  3. 航空宇宙技術研究所(National Aeronautical Laboratory: NAL)
  4. NAL-TM

或るAerodynamic Ground Effect Craftの可能性に関する一考察

https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/44202
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/44202
40cebd84-73a4-4720-ab0e-71baca7b6889
名前 / ファイル ライセンス アクション
naltm00619.pdf naltm00619.pdf (1.9 MB)
Item type テクニカルレポート / Technical Report(1)
公開日 2015-03-26
タイトル
タイトル 或るAerodynamic Ground Effect Craftの可能性に関する一考察
言語
言語 jpn
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh
資源タイプ technical report
著者 田辺, 義一

× 田辺, 義一

田辺, 義一

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TANABE, Yoshikazu

× TANABE, Yoshikazu

en TANABE, Yoshikazu

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著者所属
航空宇宙技術研究所熱流体力学部
出版者
出版者 航空宇宙技術研究所
出版者(英)
出版者 National Aerospace Laboratory(NAL)
書誌情報 航空宇宙技術研究所資料
en : Technical Memorandum of National Aerospace Laboratory

巻 619, p. 29, 発行日 1990-05
抄録
内容記述タイプ Abstract
内容記述 現在,航空輸送を補完する何らかの型式の快適,簡便,安全,経済的な移動/輸送手段が望まれており,その潜在需要があるといわれている。本稿は,一つのAerodynamic Ground Effect Graft(AGEC)を採り上げ,現用の代表的な商用輸送機,飛行艇および超低空航行という共通点を持つ超電導磁気浮上式鉄道(リニアモーターカー)と比較しながら,潜在需要に対する定性的な可能性を考察したものである。特に注目したことは,輸送量に対する有効エネルギー(エクセルギー)と,不時着時にも亜音速機の胴体着陸より比較的安全な「超低空巡航」という点である。AGECは,航空機より航続距離,輸送量が小さいが,輸送効率は航空機並み以上であり,リニアモーターカーに優るということができる。また,AGECの大型化に本質的な困難は無く,航空機を補完することのできる有力候補の一つと考えられる。
ISSN
収録物識別子タイプ ISSN
収録物識別子 0452-2982
書誌レコードID
収録物識別子タイプ NCID
収録物識別子 AN00314334
資料番号
内容記述タイプ Other
内容記述 資料番号: NALTM0619000
レポート番号
内容記述タイプ Other
内容記述 レポート番号: NAL TM-619
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Ver.1 2023-06-20 22:00:59.540660
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