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  1. コンテンツタイプ
  2. テクニカルレポート (Technical Report)
  1. 機関資料(JAXA, former ISAS, NAL, NASDA)
  2. 旧機関資料 (JAXA, former-ISAS, NAL, NASDA)
  3. 航空宇宙技術研究所(National Aeronautical Laboratory: NAL)
  4. NAL-TR

翼胴結合体の空気力学的特性に関する研究 第2報 低翼機について

https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/45054
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/45054
47d9516b-0fe0-48c6-86b6-9f601988fe80
名前 / ファイル ライセンス アクション
naltr00796.pdf naltr00796.pdf (2.6 MB)
Item type テクニカルレポート / Technical Report(1)
公開日 2015-03-26
タイトル
タイトル 翼胴結合体の空気力学的特性に関する研究 第2報 低翼機について
言語
言語 jpn
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh
資源タイプ technical report
その他のタイトル(英)
その他のタイトル A Study of Aerodynamic Characteristic of Wing-Body Combinations
著者 柳沢, 三憲

× 柳沢, 三憲

柳沢, 三憲

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菊地, 一雄

× 菊地, 一雄

菊地, 一雄

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小山, 忠勇

× 小山, 忠勇

小山, 忠勇

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YANAGISAWA, Mitsunori

× YANAGISAWA, Mitsunori

en YANAGISAWA, Mitsunori

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KIKUCHI, Kazuo

× KIKUCHI, Kazuo

en KIKUCHI, Kazuo

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KOYAMA, Tadao

× KOYAMA, Tadao

en KOYAMA, Tadao

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著者所属
航空宇宙技術研究所空気力学第一部
著者所属
航空宇宙技術研究所空気力学第一部
著者所属
航空宇宙技術研究所空気力学第一部
著者所属(英)
en
First Aerodynamics Division, National Aerospace Laboratory(NAL)
著者所属(英)
en
First Aerodynamics Division, National Aerospace Laboratory(NAL)
著者所属(英)
en
First Aerodynamics Division, National Aerospace Laboratory(NAL)
出版者
出版者 航空宇宙技術研究所
出版者(英)
出版者 National Aerospace Laboratory(NAL)
書誌情報 航空宇宙技術研究所報告
en : Technical Report of National Aerospace Laboratory TR-796

巻 796, p. 21, 発行日 1984-01
抄録(英)
内容記述タイプ Other
内容記述 Experimental pressure distributions, lift, moment and drag coefficients on the wing-body combination are measured. Data were obtained at angles of attack from-10 degree to 10 degree, a free stream velocity of 40 m/s and Reynolds numbers based upon wing chord lengths from 0.32×10(exp 6) to 0.43×10(exp 6). The data obtained from these experiments are compared with data obtained from computations using a boundary element method which is a modification of Morio’s theory. In order to confirm the starting points of the trailing vortex sheets on the body, observations of the flowfield by an oil flow technique are presented and the features of the oil film flow patterns are discussed. It is concluded that the present procedure may offer promise for practical engineering applications.
ISSN
収録物識別子タイプ ISSN
収録物識別子 0389-4010
資料番号
内容記述タイプ Other
内容記述 資料番号: NALTR0796000
レポート番号
内容記述タイプ Other
内容記述 レポート番号: NAL TR-796
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Ver.1 2023-06-20 21:46:06.125528
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