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アイテム
高速圧縮機二重円弧翼列の空力減衰特性と翼間流れの可視化
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/45096
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/45096592b40be-c798-4dac-bfda-fa4b0517338e
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
|---|---|---|
naltr00838.pdf (1.5 MB)
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| Item type | テクニカルレポート / Technical Report(1) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2015-03-26 | |||||||||
| タイトル | ||||||||||
| タイトル | 高速圧縮機二重円弧翼列の空力減衰特性と翼間流れの可視化 | |||||||||
| 言語 | ||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh | |||||||||
| 資源タイプ | technical report | |||||||||
| その他のタイトル（英） | ||||||||||
| その他のタイトル | An Experimental Study of Aerodynamic Damping Characteristics of a Compressor Annular Cascade in High Speed Flow and the Visualization of Annular Cascade Flow | |||||||||
| 著者 |
小林, 紘
× 小林, 紘
× KOBAYASHI, Hiroshi
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| 著者所属 | ||||||||||
| 航空宇宙技術研究所航空機公害研究グループ | ||||||||||
| 著者所属（英） | ||||||||||
| en | ||||||||||
| Noise and Emission Research Group, National Aerospace Laboratory(NAL) | ||||||||||
| 出版者 | ||||||||||
| 出版者 | 航空宇宙技術研究所 | |||||||||
| 出版者（英） | ||||||||||
| 出版者 | National Aerospace Laboratory(NAL) | |||||||||
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所報告 en : Technical Report of National Aerospace Laboratory TR-838 巻 838, p. 18, 発行日 1984-10 |
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| 抄録 | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||||||
| 内容記述 | 翼列翼の振動疲労破損防止の面から,高速領域の圧縮機二重円弧翼列に作用する空力減衰特性を実験的に明らかにするため,フロンガス環状振動翼列風洞を用い,翼列翼の翼振動にともなって翼面上に作用する変動流体圧力分布を調べている。高亜音速から超音速流れの領域で,広い無次元振動数の範囲にわたって得られたデータから,流入速度及び無次元振動数の変化に対する翼列翼の空力安定性の変化,並びに,翼振動にともなう衝撃波位置変動に起因する変動圧力の空力安定性への影響を明らかにし,他の実験結果との比較検討を行った。本報告では,これとともに,環状翼間流れを可視化するために試作したシュリーレンシステムについて述べている。 | |||||||||
| 抄録（英） | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||
| 内容記述 | To clarify experimentally the characteristics of aerodynamic damping of a compressor cascade in high speed flow, which is an important factor of blade oscillatory fatigue, the time-variant aerodynamic pressure acting on the blade surface of harmonically oscillated annular cascade in torsional mode was measured with a Freon gas annular cascade test facility over a range from high subsonic to supersonic and over a wide range of reduced frequencies. Through these data, the variance of cascade aerodynamic stability for inlet flow Mach No.and recuced frequency, and the effects of shock wave movement due to blade oscillation on an unsteady aerodynamic force and on an aerodynamic stability of the cascade were made clear. In this report, the visualization of annular cascade flow by the new schlieren system is also described. | |||||||||
| ISSN | ||||||||||
| 収録物識別子タイプ | ISSN | |||||||||
| 収録物識別子 | 0389-4010 | |||||||||
| 資料番号 | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||
| 内容記述 | 資料番号: NALTR0838000 | |||||||||
| レポート番号 | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||
| 内容記述 | レポート番号: NAL TR-838 | |||||||||
