| Item type |
テクニカルレポート / Technical Report(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
Longitudianl Nonlinear Aerodynamic Model Form for USB-STOL Aircraft |
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言語 |
en |
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言語 |
eng |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh |
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資源タイプ |
technical report |
| その他のタイトル |
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その他のタイトル |
USB-パワード・リフトSTOL機縦空力係数非線形モデル |
| 著者 |
柳原, 正明
永安, 正彦
佐々, 修一
YANAGIHARA, Masaaki
NAGAYASU, Masahiko
SASA, Shuichi
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| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所制御部 |
| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所制御部 |
| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所制御部 |
| 著者所属（英） |
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en |
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Control Systems Division, National Aerospace Laboratory(NAL) |
| 著者所属（英） |
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en |
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Control Systems Division, National Aerospace Laboratory(NAL) |
| 著者所属（英） |
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en |
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Control Systems Division, National Aerospace Laboratory(NAL) |
| 出版者 |
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出版者 |
航空宇宙技術研究所 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
National Aerospace Laboratory(NAL) |
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所報告
en : Technical Report of National Aerospace Laboratory TR-995
巻 995,
p. 47,
発行日 1988-09
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| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
A longitudinal nonlinear aerodynamic model form for USB-STOL aircraft has been prepared. Static part and the dynamic part of the model form were drawn separately. The static part model form was then verified by fitting it to wing tunnel test data of the NAL-STOL experimental airplane “ASUKA”. For the dynamic part, three types of model form are proposed as candidates. They differ from each other in the method of modeling the lag of downwash: In the first model the lag is simulated precisely, in the second model it is approximated from the first lag, and in the third model, the lag is neglected. A comparison of the results of dynamic flight simulation with these three models comes to the conclusion that the second model is the most appropriate for parameter identification from flight test data. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
0389-4010 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: NALTR0995000 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: NAL TR-995 |
naltr00995.pdf (2.8 MB)
