| Item type |
会議発表論文 / Conference Paper(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
Challenges of aircraft design integration |
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言語 |
en |
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言語 |
eng |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
航空宇宙産業 |
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主題 |
航空機設計 |
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主題 |
民間航空 |
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主題 |
計算流体力学 |
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主題 |
空力設計 |
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主題 |
形状最適化 |
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主題 |
設計最適化 |
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Other |
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主題 |
抗力予測 |
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主題 |
揚抗比 |
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Other |
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主題 |
旅客機 |
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言語 |
en |
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主題 |
aerospace industry |
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en |
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Other |
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主題 |
aircraft design |
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en |
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Other |
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主題 |
civil aviation |
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en |
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主題 |
computational fluid dynamics |
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Other |
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主題 |
aerodynamic design |
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Other |
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主題 |
shape optimization |
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Other |
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主題 |
design optimization |
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Other |
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主題 |
drag prediction |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
lift drag ratio |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
passenger aircraft |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 |
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資源タイプ |
conference paper |
| 著者 |
Kafyeke, F.
Abdo, M.
Pepin, F.
Piperni, P.
Laurendeau, E.
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| 著者所属 |
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Bombardier Aerospace Advanced Aerodynamics |
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Bombardier Aerospace Advanced Aerodynamics |
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Bombardier Aerospace Advanced Aerodynamics |
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Bombardier Aerospace Advanced Aerodynamics |
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Bombardier Aerospace Advanced Aerodynamics |
| 著者所属（英） |
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Bombardier Aerospace Advanced Aerodynamics |
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Bombardier Aerospace Advanced Aerodynamics |
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Bombardier Aerospace Advanced Aerodynamics |
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Bombardier Aerospace Advanced Aerodynamics |
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Bombardier Aerospace Advanced Aerodynamics |
| 出版者 |
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出版者 |
宇宙航空研究開発機構 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) |
| 書誌情報 |
宇宙航空研究開発機構特別資料
en : JAXA Special Publication: Proceedings of International Workshops on Numerical Simulation Technology for Design of Next Generation Supersonic Civil Transport (SST-CFD Workshop)
巻 JAXA-SP-06-029E,
p. 428-436,
発行日 2007-03-30
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| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
SST-CFDワークショップ.次世代超音速機の数値シミュレーション利用技術に関する国際ワークショップ 航空宇宙技術研究所 20011203-20011205 東京 日本 |
| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等）（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
SST-CFD Workshop. International Workshops on Numerical Simulation Technology for Design of Next Generation Supersonic Civil Transport National Aerospace Laboratory 20011203-20011205 Tokyo Japan |
| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
The design of a modern airplane brings together many disciplines: structures, aerodynamics, controls, systems, propulsion with complex interdependencies and many variables. Recent aircraft programs, such as Bombardier's Continental Jet program use participants located around the world and selected for their cost, quality and delivery capability. These participants share the risk on the program and must therefore be fully implicated in the design. A big challenge is to provide information on current design configuration simultaneously to all disciplines and all participants in the appropriate format. Another challenge of multidisciplinary optimization is to bring together technologies and methodologies of various disciplines in a way that is both practical and inclusive of the expertise that must accompany these individual technologies. This paper discusses progress made to address these challenges, streamline the aircraft design process and implement multidisciplinary optimization in an effective manner. Initiatives include: implementation of the Bombardier Engineering System (BES) and of an MDO (Multi-Disciplinary Optimization) software environment (VADOR: Virtual Airplane Design and Optimization Framework), linking of aerodynamic and structural design and analysis codes, validation of advanced wing design methods and calibration of viscous flow analysis and drag prediction methods. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
1349-113X |
| 書誌レコードID |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AA11984031 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: AA0063609053 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: JAXA-SP-06-029E |
63609053.pdf (534.1 kB)
