| アイテムタイプ |
会議発表論文 / Conference Paper(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
空力騒音の発生に及ぼす乱流の影響 |
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言語 |
jpn |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
空力騒音 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
乱れ |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
乱流 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
境界層剥離 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
剥離流 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
円柱 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
風洞試験 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
風洞模型 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
流体音響学 |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
aerodynamic noise |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
turbulence |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
turbulent flow |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
boundary layer separation |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
separated flow |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
circular cylinder |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
wind tunnel test |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
wind tunnel model |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
aeroacoustics |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 |
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資源タイプ |
conference paper |
| その他のタイトル（英） |
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その他のタイトル |
Effect of turbulence on aerodynamic noise generation |
| 著者 |
飯田, 明由
森田, 謙次
谷田, 寛行
Iida, Akiyoshi
Morita, Kenji
Tanida, Hiroyuki
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| 著者所属 |
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工学院大学 工学部 機械工学科 |
| 著者所属 |
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工学院大学 工学部 機械工学科 |
| 著者所属 |
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日立インダストリイズ |
| 著者所属（英） |
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en |
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Kogakuin University Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering |
| 著者所属（英） |
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en |
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Kogakuin University Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering |
| 著者所属（英） |
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en |
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Hitachi Industries Ltd. |
| 出版者 |
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出版者 |
宇宙航空研究開発機構 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) |
| 書誌情報 |
宇宙航空研究開発機構特別資料: 境界層遷移の解明と制御研究会講演論文集 第35回・第36回
en : JAXA Special Publication: Proceedings of the 35th and 36th JAXA Workshops on Investigation and Control of Boundary-Layer Transition
巻 JAXA-SP-05-012,
p. 53-56,
発行日 2006-02-01
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| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
In this paper we attempted to develop a low-noise 'Active Turbulence Generator (ATG)' for aerodynamic noise measurement in a large scale turbulent flow field. The aerodynamic noise from the developed ATG was only 10 dB larger than that of the conventional wind tunnel. Aerodynamic noise from a rearview mirror was measured to estimate sound generation effect on turbulence intensity. The experimental result showed that the edge tone of the rearview mirror was disappeared in the case of strong turbulent flow field. Aerodynamic noises strongly depend on the turbulence intensity and eddy scale of incoming flow. The turbulence of incoming flow is important parameter to estimate flow around real cars. The active turbulence generator is one of the useful devices to simulate real road simulations in wind tunnels. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
1349-113X |
| 書誌レコードID |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AA11984031 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: AA0049208017 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: JAXA-SP-05-012 |
49208017.pdf (1.2 MB)
