| Item type |
会議発表論文 / Conference Paper(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
重合格子法を用いたロータ／胴体干渉の計算 |
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言語 |
jpn |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
計算格子 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
CFD |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
数値シミュレーション |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
ヘリコプタ |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
ロータ・胴体干渉 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
空力特性 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
風洞試験 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
翼渦干渉 |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
computational grid |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
CFD |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
numerical simulation |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
helicopter |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
rotor-fuselage interaction |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
aerodynamic characteristic |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
wind tunnel test |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
blade vortex interaction |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 |
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資源タイプ |
conference paper |
| その他のタイトル（英） |
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その他のタイトル |
Calculation of rotor/fuselage interaction using overlapped grid method |
| 著者 |
近藤, 夏樹
青山, 剛史
齊藤, 茂
Kondo, Natsuki
Aoyama, Takashi
Saito, Shigeru
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| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所 |
| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所 |
| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所 |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Aerospace Laboratory |
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en |
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National Aerospace Laboratory |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Aerospace Laboratory |
| 出版者 |
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出版者 |
宇宙航空研究開発機構 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) |
| 書誌情報 |
宇宙航空研究開発機構特別資料: 航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム2003論文集
en : JAXA Special Publication: Proceedings of Aerospace Numerical Simulation Symposium 2003
巻 JAXA-SP-03-002,
p. 232-237,
発行日 2004-03-25
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| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
This paper presents rotor aerodynamic analysis including influence of a fuselage using an unsteady Euler code. A moving overlapped grid method is applied in the code and four types of grid, inner and outer background grids, blade grid, and fuselage grid are used to accurately simulate the rotor-fuselage interaction. As a result, the effect of the fuselage on rotor aerodynamics is captured in hover and low-speed forward flight conditions by comparing the blade surface pressure with and without the fuselage. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
1349-113X |
| 書誌レコードID |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AA11984031 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: AA0047427041 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: JAXA-SP-03-002 |
47427041.pdf (1.7 MB)
