@inproceedings{oai:jaxa.repo.nii.ac.jp:00007489,
 author = {芝崎, 裕介 and 船瀬, 龍 and 津田, 雄一 and 川口, 淳一郎 and Shibasaki, Yusuke and Funase, Ryu and Tsuda, Yuichi and Kawaguchi, Junichiro},
 book = {第17回アストロダイナミクスシンポジウム講演後刷り集　2007, Proceedings of 17th Workshop on JAXA Astrodynamics and Flight Mechanics},
 month = {Mar},
 note = {地球低軌道から月低軌道へ宇宙機を片道輸送する再使用型月輸送システムを提案し、復路(地球遷移軌道)において、制約される飛行時間に対し燃料消費最小の最適軌道を考察する。再使用型輸送システムの実現にとって、復路における燃料消費低減は最も重要な課題の1つである。燃料消費低減とシステムの複数回利用により、再使用型が従来の使い捨て型よりも輸送能力で有利になる。本研究では現実的な制約条件下で、復路における低推力推進と地球大気減速を利用した燃料消費最小の最適軌道を調べる。また、低推力推進による最適軌道制御に関して、運用性の観点から、解析的な準最適軌道制御則を導出しその有効性を示す。, In this paper, optimum trajectories of minimum fuel consumption in Earth Transfer Orbit (ETO) for a lunar transportation system are proposed according to the flight time restricted. The lunar transportation system is the Reusable Orbital Transfer Vehicle (ROTV), which transports a spacecraft from Low Earth Orbit (LEO) to Lunar Low Orbit (LLO) and returns to LEO. It is one of the most important problems for this system to minimize fuel consumption in ETO. The reusable transportation system is superior to the expendable one by minimizing fuel consumption in ETO and utilizing the system a few times. In ETO, we discuss multi-impulse flight using electrical propulsion and aero-assisted flight using aero-braking, and the optimum trajectory control law for the ROTV is shown. The analytical suboptimum control strategy is also shown and the effect of the strategy is investigated., 資料番号: AA0063718052},
 pages = {317--322},
 publisher = {宇宙航空研究開発機構宇宙科学研究本部, Institute of Space and Astronautical Science, Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA/ISAS)},
 title = {Optimal trajectories in Earth Transfer Orbit for lunar transportation system},
 year = {2008}
}