| Item type |
テクニカルレポート / Technical Report(1) |
| 公開日 |
2017-09-15 |
| タイトル |
|
|
タイトル |
Pressure Gradient Effects on Transition Location over Axisymmetric Bodies at Incidence in Supersonic Flow: Progress Report of JAXA-NASA Joint Research Project on Supersonic Boundary Layer Transition Part 2 |
|
言語 |
en |
| 言語 |
|
|
言語 |
eng |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
3-D Boundary Layer |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
Transition |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
Stability Analysis |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
Experiment |
| 資源タイプ |
|
|
資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh |
|
資源タイプ |
technical report |
| ID登録 |
|
|
ID登録 |
10.20637/JAXA-RR-17-003E/0001 |
|
ID登録タイプ |
JaLC |
| 著者 |
徳川, 直子
上田, 良稲
石川, 敬掲
藤井, 啓介
Choudhari, Meelan
Li, Fei
Chang, ChauLyan
White, Jeffery
Tokugawa, Naoko
Ueda, Yoshine
Ishikawa, Hiroaki
Fujii, Keisuke
Choudhari, Meelan
Li, Fei
Chang, ChauLyan
White, Jeffery
|
| 著者所属 |
|
|
|
宇宙航空研究開発機構航空技術部門(JAXA) |
| 著者所属 |
|
|
|
株式会社トライアングル |
| 著者所属 |
|
|
|
ASIRI Inc. |
| 著者所属 |
|
|
|
宇宙航空研究開発機構航空技術部門(JAXA) |
| 著者所属 |
|
|
|
National Aeronautics and Space Administration (NASA) |
| 著者所属 |
|
|
|
National Aeronautics and Space Administration (NASA) |
| 著者所属 |
|
|
|
National Aeronautics and Space Administration (NASA) |
| 著者所属 |
|
|
|
National Aeronautics and Space Administration (NASA) |
| 著者所属（英） |
|
|
|
en |
|
|
Aeronautical Technology Directorate, Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) |
| 著者所属（英） |
|
|
|
en |
|
|
TRYANGLE Inc. |
| 著者所属（英） |
|
|
|
en |
|
|
ASIRI Inc. |
| 著者所属（英） |
|
|
|
en |
|
|
Aeronautical Technology Directorate, Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) |
| 著者所属（英） |
|
|
|
en |
|
|
National Aeronautics and Space Administration (NASA) |
| 著者所属（英） |
|
|
|
en |
|
|
National Aeronautics and Space Administration (NASA) |
| 著者所属（英） |
|
|
|
en |
|
|
National Aeronautics and Space Administration (NASA) |
| 著者所属（英） |
|
|
|
en |
|
|
National Aeronautics and Space Administration (NASA) |
| 出版者 |
|
|
出版者 |
宇宙航空研究開発機構(JAXA) |
| 出版者（英） |
|
|
出版者 |
Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) |
| 書誌情報 |
宇宙航空研究開発機構研究開発報告
en : JAXA Research and Development Report
巻 JAXA-RR-17-003E,
p. 1-49,
発行日 2017-09-15
|
| 抄録（英） |
|
|
内容記述タイプ |
Other |
|
内容記述 |
Boundary layer transition along the leeward symmetry plane of axisymmetric bodies at nonzero angle of incidence in supersonic flow was investigated numerically as part of joint research between the Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) and the National Aeronautics and Space Administration (NASA). Stability of the boundary layer over five axisymmetric bodies (namely, the Sears-Haack body, the semi-Sears-Haack body, two straight cones and the flared cone) was analyzed in order to investigate the effects of axial pressure gradients, freestream Mach number and angle of incidence on the boundary layer transition. Moreover, the transition location over four bodies was detected experimentally. The strong effects of axial pressure gradients on the boundary layer profiles along the leeward ray, including an earlier transition under adverse axial pressure gradients, were indicated in both numerical predictions and experimental measurements. The destabilizing effect of the pressure gradient on the boundary layer flow within the leeward symmetry plane is shown to be related to the three-dimensional dynamics involving an increasing build-up of secondary flow along the leeward symmetry plane under an adverse axial pressure gradient. A detailed description of the mean flow computation, which forms the basis for the present linear stability analysis, is provided in an accompanying report that forms part 1 of this document. |
| 内容記述 |
|
|
内容記述タイプ |
Other |
|
内容記述 |
形態: カラー図版あり |
| 内容記述（英） |
|
|
内容記述タイプ |
Other |
|
内容記述 |
Physical characteristics: Original contains color illustrations |
| ISSNONLINE |
|
|
収録物識別子タイプ |
ISSN |
|
収録物識別子 |
2433-2216 |
| 資料番号 |
|
|
内容記述タイプ |
Other |
|
内容記述 |
資料番号: AA1730005000 |
| レポート番号 |
|
|
内容記述タイプ |
Other |
|
内容記述 |
レポート番号: JAXA-RR-17-003E |
AA1730005000.pdf (14.5 MB)
