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  1. JAXA出版物(シリーズ別)
  2. 流体力学講演会/航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム
  3. 2023
  1. シンポジウム・研究会
  2. 流体力学講演会/航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム
  3. 2023
  1. コンテンツタイプ
  2. 会議発表論文/会議発表用資料 (Conference Paper/Presentation)
  1. JAXA出版物(種類別)
  2. 特別資料 Special Publication(略称:SP)
  3. 2023年度
  4. JAXA-SP-23-009 第55回流体力学講演会/第41回航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム論文集

ツイン斜め翼を持つ極超音速機の提案とその空力特性

https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/2000317
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/2000317
c4daf243-8800-4607-be71-5eab6ab0baf6
名前 / ファイル ライセンス アクション
AA2330026013.pdf AA2330026013.pdf
Item type WEKO3_JAXA出版物 / JAXA Publication(1)
公開日 2024-02-27
タイトル
タイトル ツイン斜め翼を持つ極超音速機の提案とその空力特性
言語 ja
タイトル
タイトル A Proposal and Aerodynamic Characteristics of Hypersonic Aircraft with Wing having X-shaped Plane form
言語 en
言語
言語 jpn
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_5794
資源タイプ conference paper
アクセス権
アクセス権 open access
アクセス権URI http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
著者 馬場, 一郞

× 馬場, 一郞

ja 馬場, 一郞
東京大学

en BABA, Ichiro
The University of Tokyo

Search repository
鈴木, 宏二郎

× 鈴木, 宏二郎

ja 鈴木, 宏二郎
東京大学

en SUZUKI, Kojiro
The University of Tokyo

Search repository
著者所属
著者所属 東京大学(ja), 東京大学(ja)
The University of Tokyo(en), The University of Tokyo(en)
出版者
出版者 宇宙航空研究開発機構 (JAXA)(ja)
Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA)(en)
書誌情報 ja : 宇宙航空研究開発機構特別資料: 第55回流体力学講演会/第41回航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム論文集
en : JAXA Special Publication: Proceedings of the 55th Fluid Dynamics Conference / the 41st Aerospace Numerical Simulation Symposium

巻 JAXA-SP-23-009, p. 235-243, 発行日 2024-02-27
会議概要
会議名 第55回流体力学講演会/第41回航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム(ja)
The 55th Fluid Dynamics Conference / The 41st Aerospace Numerical Simulation Symposium(en)
主催機関 航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム運営委員会(ja)
開催期間 2023-07-12 - 2023-07-14
開催会場 国立オリンピック記念青少年総合センター(ja)
National Olympics Memorial Youth Center(en)
開催地 東京(ja)
Tokyo(en)
開催国 JPN
抄録
内容記述タイプ Other
内容記述 To develop a hypersonic aircraft, the aerodynamic shape design must be conducted to show high performance in a wide range of flight regime from low-speed to hypersonic speed. To realize that, variable geometry wing seems promising. In this paper, a hypersonic aircraft having a novel type of wing called ”twin-oblique wing”, which is composed of a pair of two oblique wings, was proposed. These two oblique wings are attached to the fuselage via a common pivot and rotate in a symmetric manner with respect to the center line around the pivot. Thanks to such symmetrical geometry, the asymmetric forces and moments that appear in the case of a single oblique wing would be canceled. Hypersonic aerodynamic characteristics of this aircraft was estimated with Newtonian impact theory. The preliminary design was improved following the result of estimation, and then experimental model was made for the hypersonic wind tunnel test at Mach number 7. The result of the experiment show that the aerodynamic interference between the wings and fuselage significantly degrades the lift-to-drag ratio in comparison with that of conventional delta wing. After that, further modification was suggested to improve the aerodynamic performance.
言語 en
内容記述
内容記述タイプ Other
内容記述 形態: カラー図版あり
言語 ja
内容記述
内容記述タイプ Other
内容記述 Physical characteristics: Original contains color illustrations
言語 en
ISSN ONLINE
収録物識別子タイプ EISSN
収録物識別子 2433-2232
著者版フラグ
出版タイプ VoR
出版タイプResource http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
資料番号(Local)
関連識別子 資料番号: AA2330026013
レポート番号
内容記述 レポート番号: JAXA-SP-23-009
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Ver.1 2024-02-22 10:11:59.535102
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