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  1. コンテンツタイプ
  2. テクニカルレポート (Technical Report)
  1. JAXA出版物(種類別)
  2. 研究開発報告 Research and Development Report(略称:RR)
  3. 2006年度
  4. JAXA-RR-06-034 希薄予混合ガスタービン燃焼器で発生する振動燃焼の能動制御による抑制

希薄予混合ガスタービン燃焼器で発生する振動燃焼の能動制御による抑制

https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/2197
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/2197
2987eca3-2a38-4f54-b1da-ab87756d8dc0
名前 / ファイル ライセンス アクション
63469000.pdf 63469000.pdf (3.6 MB)
Item type テクニカルレポート / Technical Report(1)
公開日 2015-03-26
タイトル
タイトル 希薄予混合ガスタービン燃焼器で発生する振動燃焼の能動制御による抑制
言語
言語 jpn
キーワード
主題Scheme Other
主題 希薄燃焼
キーワード
主題Scheme Other
主題 燃焼振動
キーワード
主題Scheme Other
主題 与混合炎
キーワード
主題Scheme Other
主題 ガスタービン
キーワード
主題Scheme Other
主題 能動制御
キーワード
主題Scheme Other
主題 燃料噴射
キーワード
主題Scheme Other
主題 燃焼器
キーワード
主題Scheme Other
主題 燃焼安定性
キーワード
主題Scheme Other
主題 制御アルゴリズム
キーワード
主題Scheme Other
主題 フィードバック制御
キーワード
主題Scheme Other
主題 共鳴周波数
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 lean combustion
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 combustion vibration
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 premixed flame
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 gas turbine
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 active control
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 fuel injection
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 combustor
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 combustion stability
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 control algorithm
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 feedback control
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 resonant frequency
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh
資源タイプ technical report
その他のタイトル(英)
その他のタイトル Suppression of combustion oscillations in a lean premixed gas turbine combustor by active control
著者 立花, 繁

× 立花, 繁

立花, 繁

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Zimmer, Laurent

× Zimmer, Laurent

Zimmer, Laurent

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黒澤, 要治

× 黒澤, 要治

黒澤, 要治

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鈴木, 和雄

× 鈴木, 和雄

鈴木, 和雄

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Tachibana, Shigeru

× Tachibana, Shigeru

en Tachibana, Shigeru

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Zimmer, Laurent

× Zimmer, Laurent

en Zimmer, Laurent

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Kurosawa, Yoji

× Kurosawa, Yoji

en Kurosawa, Yoji

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Suzuki, Kazuo

× Suzuki, Kazuo

en Suzuki, Kazuo

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著者所属
宇宙航空研究開発機構 総合技術研究本部
著者所属
宇宙航空研究開発機構 総合技術研究本部
著者所属
宇宙航空研究開発機構 航空プログラムグループ
著者所属
宇宙航空研究開発機構 総合技術研究本部 事業推進部
著者所属(英)
en
Japan Aerospace Exploration Agency Institute of Aerospace Technology
著者所属(英)
en
Japan Aerospace Exploration Agency Institute of Aerospace Technology
著者所属(英)
en
Japan Aerospace Exploration Agency Aviation Program Group
著者所属(英)
en
Japan Aerospace Exploration Agency Program Management and Integration Department, Institute of Aerospace Technology
出版者
出版者 宇宙航空研究開発機構
出版者(英)
出版者 Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA)
書誌情報 宇宙航空研究開発機構研究開発報告
en : JAXA Research and Development Report

巻 JAXA-RR-06-034, 発行日 2007-03-30
抄録(英)
内容記述タイプ Other
内容記述 An active control of combustion driven oscillations occurring in a lean-premixed model combustor is demonstrated by means of a secondary fuel injection. An unstable condition, which leads to self-excited pressure oscillations beyond 170 dB, is chosen as control target. Keeping the inlet air temperature, the air mass flow rate and the overall equivalence ratio, respectively, at 700 K, 78 g/s and 0.50, different secondary fuel injection strategies are examined. First, a series of experiments of steady secondary fuel injection is performed using five types of injectors, with Secondary Fuel Percentage (SFP) varying from 2 to 10 percent. Effects of the angle, location and amount of injection on pressure levels are investigated. A favorable injector is selected from a point of view of control effectiveness, which is evaluated by the reduction in the peak pressure. The degree of phase-coupling between pressure and heat-release rate is visualized by a phase-locked chemiluminescence imaging technique. This information is used to detect local sources of instability. To further improve control effectiveness, a feedback control which was designed by the mixed H(sup 2)/H(sup infinity) control algorithm, is applied with the selected injector. The feedback control with 2.5 percent SFP performs peak pressure reduction of 27.7 dB, which is almost 10 dB larger than that of the steady injection method. On the other hand, little difference exists between the NO(x) emissions of the steady injection and the feedback control. An obvious effectiveness of the feedback control is confirmed without losing the low NO(x) capability.
ISSN
収録物識別子タイプ ISSN
収録物識別子 1349-1113
書誌レコードID
収録物識別子タイプ NCID
収録物識別子 AA1192675X
資料番号
内容記述タイプ Other
内容記述 資料番号: AA0063469000
レポート番号
内容記述タイプ Other
内容記述 レポート番号: JAXA-RR-06-034
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Ver.1 2023-06-21 09:26:48.149357
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