| Item type |
テクニカルレポート / Technical Report(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
ビーム偏向によるイオンエンジンの推力ベクトル制御 |
| 言語 |
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言語 |
jpn |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
放電チェンバー |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
イオンビーム偏向 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
数値解析 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
イオン推進 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
ピエゾモータ |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
プラズマ加速 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
放電 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
ジンバル |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
discharge chamber |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
ion beam deflection |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
numerical analysis |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
ion propulsion |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
piezoelectric motor |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
plasma acceleration |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
electric discharge |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
gimbal |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh |
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資源タイプ |
technical report |
| その他のタイトル（英） |
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その他のタイトル |
Ion thruster thrust vectoring by ion beam deflection |
| 著者 |
大川, 恭志
早川, 幸男
宮崎, 勝弘
北村, 正治
Okawa, Yasushi
Hayakawa, Yukio
Miyazaki, Katsuhiro
Kitamura, Shoji
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| 著者所属 |
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宇宙航空研究開発機構 総合技術研究本部 |
| 著者所属 |
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宇宙航空研究開発機構 総合技術研究本部 |
| 著者所属 |
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宇宙航空研究開発機構 総合技術研究本部 |
| 著者所属 |
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宇宙航空研究開発機構 総合技術研究本部 |
| 著者所属（英） |
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en |
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Japan Aerospace Exploration Agency Institute of Space Technology and Aeronautics |
| 著者所属（英） |
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en |
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Japan Aerospace Exploration Agency Institute of Space Technology and Aeronautics |
| 著者所属（英） |
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en |
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Japan Aerospace Exploration Agency Institute of Space Technology and Aeronautics |
| 著者所属（英） |
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en |
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Japan Aerospace Exploration Agency Institute of Space Technology and Aeronautics |
| 出版者 |
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出版者 |
宇宙航空研究開発機構 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) |
| 書誌情報 |
宇宙航空研究開発機構研究開発報告
en : JAXA Research and Development Report
巻 JAXA-RR-04-029,
発行日 2005-03-14
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| 抄録 |
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内容記述タイプ |
Abstract |
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内容記述 |
イオンビーム偏向によるイオンエンジンの推力ベクトル制御の有効性を示すため、電極微小移動によるイオンビーム偏向に関する実験的・数値的な検討を行った。この推力ベクトル制御法は、イオンエンジンのイオン加速部電界に偏りを与えることでイオンビームの排出方向を操作するものであり、従来のジンバル機構に比較して大幅な小型軽量化が期待できる。実験には、低熱膨張率を特徴とするカーボンカーボン複合材電極と小型ピエゾモータを組み合わせた電極移動機構を用い、これにより繰り返し精度の高いビーム偏向特性が得られた。実験結果とParticle-in-Cell法による数値計算結果との比較から、実験結果の妥当性が確認され、種々の条件におけるビーム偏向状態が再現された。ビーム偏向特性およびドレイン電流の増加特性から見積もられた有効イオンビーム偏向能力は、代表的な電気推進ミッションの推力ベクトル制御範囲と同等であり、電極微小移動によるイオンビーム偏向がイオンエンジンの推力ベクトル制御手段として有効であることが示された。 |
| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
An experimental and numerical investigation of ion beam deflection by grid translation was performed. The ion beam deflection technique is useful for ion thrusters because it can eliminate the need for conventional gimbaling devices and thus reduce propulsion system mass. High repeatability in beam deflection characteristics was produced by a grid translation mechanism consisting of a piezoelectric motor and carbon-based grids. A numerical simulation reproduced the beam deflection characteristics both qualitatively and quantitatively. The maximum beam deflection angles obtained were comparable to those from ordinary gimbaling devices. Therefore, beam deflection by grid translation is a promising method to direct the thrust vector of ion thrusters. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
1349-1113 |
| 書誌レコードID |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AA1192675X |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: AA0048138000 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: JAXA-RR-04-029 |
48138000.pdf (3.3 MB)
