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アイテム

  1. コンテンツタイプ
  2. テクニカルレポート (Technical Report)
  1. JAXA出版物(種類別)
  2. 研究開発資料 Research and Development Memorandum(略称:RM)
  3. 2011年度
  4. JAXA-RM-11-023 イオンエンジングリッド損耗解析ツールJIEDI

イオンエンジングリッド損耗解析ツールJIEDI

https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/2532
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/2532
7a4239f5-fcbb-4309-ac71-f2db771d2433
名前 / ファイル ライセンス アクション
65455000.pdf 65455000.pdf (11.4 MB)
Item type テクニカルレポート / Technical Report(1)
公開日 2015-03-26
タイトル
タイトル イオンエンジングリッド損耗解析ツールJIEDI
言語
言語 jpn
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh
資源タイプ technical report
その他のタイトル(英)
その他のタイトル JAXA's Ion Engine Development Initiatives
著者 船木, 一幸

× 船木, 一幸

船木, 一幸

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篠原, 育

× 篠原, 育

篠原, 育

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中野, 正勝

× 中野, 正勝

中野, 正勝

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梶村, 好宏

× 梶村, 好宏

梶村, 好宏

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宮坂, 武志

× 宮坂, 武志

宮坂, 武志

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中山, 宜典

× 中山, 宜典

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百武, 徹

× 百武, 徹

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和田, 元

× 和田, 元

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剣持, 貴弘

× 剣持, 貴弘

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村本, 哲也

× 村本, 哲也

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Funaki, Ikko

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Shinohara, Iku

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Nakano, Masakatsu

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Kajimura, Yoshihiro

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Miyasaka, Takeshi

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Nakayama, Yoshinori

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Hyakutake, Toru

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Wada, Motoi

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Kenmotsu, Takahiro

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Muramoto, Tetsuya

× Muramoto, Tetsuya

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著者所属
宇宙航空研究開発機構宇宙科学研究所 (JAXA)(ISAS)
著者所属
宇宙航空研究開発機構情報・計算工学センター (JAXA)(JEDI)
著者所属
首都大学東京 : 東京都立産業技術高等専門学校
著者所属
明石工業高等専門学校
著者所属
岐阜大学工学部
著者所属
防衛大学校システム工学群
著者所属
横浜国立大学工学部
著者所属
同志社大学理工学部
著者所属
同志社大学生命医科学部
著者所属
岡山理科大学
著者所属(英)
en
Institute of Space and Astronautical Science, Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA)(ISAS)
著者所属(英)
en
JAXA's Engineering Degital Innovation Center, Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA)(JEDI)
著者所属(英)
en
Tokyo Metropolitan University : Tokyo Metropolitan College of Industrial Technology
著者所属(英)
en
Akashi National College of Technology
著者所属(英)
en
Faculty of Engineering, Gifu University
著者所属(英)
en
School of Systems Engineering, National Defense Academy
著者所属(英)
en
School of Engineering, Yokohama National University
著者所属(英)
en
Faculty of Science and Engineering, Doshisha University
著者所属(英)
en
Faculty of Life and Medical Sciences, Doshisha University
著者所属(英)
en
Okayama University of Science
出版者
出版者 宇宙航空研究開発機構
出版者(英)
出版者 Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA)
書誌情報 宇宙航空研究開発機構研究開発資料
en : JAXA Research and Development Memorandum

巻 JAXA-RM-11-023, p. 1-77, 発行日 2012-03-30
抄録(英)
内容記述タイプ Other
内容記述 For the qualification of an ion thruster system for spacecraft, a time-consuming endurance test of more than 10,000 hours is required. The cost for a lifetime qualification test of an ion thruster is hence quite high, and this situation prevents quick development and introduction of an optimal ion thruster for a specific mission. If numerical simulation can replace some of ion thruster's life tests, cost and time for the development of an ion thruster can be drastically reduced. Following this concept, a numerical tool called JIEDI (JAXA's Ion Engine Development Initiative) was developed for the lifetime evaluation of ion thruster's ion optics. To assess the lifetime of the acceleration grid of an ion thruster within affordable computational resources and computational time, the JIEDI tool treats ions and neutrals as flux tubes whose trajectories are calculated using the equations of motion for charged particles and neutrals whereas electrons are approximated as a fluid; this method, usually called the flux tube model, can drastically reduce the computational time in comparison with a full particle-in-cell (PIC) method, in which electrons are treated as particles. In this report, after describing physical model as well as numerical procedure, some numerical wear test results are reported for a single pair of carbon/carbon grid aperture of microwave ion thrusters mu10 and mu20 to evaluate the accuracy and precision of the JIEDI tool. Through comparisons with experiment, the JIEDI code showed good agreement with a real-time 18,000-hrs life test when incorporating the motion of eroded grid materials, the elastic scattering and charge-exchange collisions, the effect of secondary charged ions, and a low-energy sputtering yield model for the energy below 300 V. Numerical error caused by the uncertainty of physical model is also studied and it is found that uncertainty in beam current and plasma parameters cause 10% or less error to estimate grid hole erosion profiles. The grid erosion profile is most sensitive to the uncertainty in sticking factor, which indicates what percentage of eroded grid material arriving at a grid surface will redeposit onto the grid surface.
内容記述
内容記述タイプ Other
内容記述 形態: カラー図版あり
内容記述
内容記述タイプ Other
内容記述 著者人数: 11人
内容記述(英)
内容記述タイプ Other
内容記述 Physical characteristics: Original contains color illustrations
内容記述(英)
内容記述タイプ Other
内容記述 Number of authors: 11
ISSN
収録物識別子タイプ ISSN
収録物識別子 1349-1121
書誌レコードID
収録物識別子タイプ NCID
収録物識別子 AA11983593
資料番号
内容記述タイプ Other
内容記述 資料番号: AA0065455000
レポート番号
内容記述タイプ Other
内容記述 レポート番号: JAXA-RM-11-023
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Ver.1 2023-06-21 09:20:40.544068
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