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  1. コンテンツタイプ
  2. 紀要論文 (Departmental Bulletin Paper)
  1. 機関資料(JAXA, former ISAS, NAL, NASDA)
  2. 旧機関資料 (JAXA, former-ISAS, NAL, NASDA)
  3. 宇宙科学研究所: ISAS Report等を含む (former ISAS (The Institute of Space and Astronautical Science): Including ISAS Report etc.)
  4. 東京大学宇宙航空研究所報告

航空機用アルミニウム合金の疲労によるクラックの発生と伝ぱ(2)

https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/32320
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/32320
4a65e336-7d98-428b-a44e-16416764a6d5
名前 / ファイル ライセンス アクション
SA0125506.pdf SA0125506.pdf (1.3 MB)
Item type 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1)
公開日 2015-03-26
タイトル
タイトル 航空機用アルミニウム合金の疲労によるクラックの発生と伝ぱ(2)
言語
言語 jpn
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_6501
資源タイプ departmental bulletin paper
その他のタイトル(英)
その他のタイトル Fatigue Fracture and Crack Propagation in Aluminum Alloys
著者 小原, 嗣朗

× 小原, 嗣朗

小原, 嗣朗

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武藤, 範雄

× 武藤, 範雄

武藤, 範雄

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KOHARA, Shiro

× KOHARA, Shiro

en KOHARA, Shiro

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MUTO, Norio

× MUTO, Norio

en MUTO, Norio

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著者所属
東京大学宇宙航空研究所
著者所属
東京大学宇宙航空研究所
著者所属(英)
en
Institute of Space and Aeroautical Science University of Tokyo
著者所属(英)
en
Institute of Space and Aeroautical Science University of Tokyo
出版者
出版者 東京大学宇宙航空研究所
書誌情報 東京大学宇宙航空研究所報告

巻 8, 号 2_B, p. 408-418, 発行日 1972-06
抄録
内容記述タイプ Abstract
内容記述 航空機の構造別材料である2024アルミニウム合金の高温における疲労の研究を行なった.疲労試験は平板試験片を用い,一輪方向に繰返し応力を加えた.試験温度は100 - 250℃である.疲労強さぱ,荷重の大きさおよび加え方によって変わるが,時効に伴う合金の硬さの変化に対応している.したがって疲労強さはある温度で最大になる.一方,丸穴をあけた試験片でぱ,室温の疲労強さが最大で,温度が上るほど低下する.破断面の方向は,一般に最大士応力面に沿っているが,軟化した状態でぱ,最大剪断応力面に沿う方向に変わる.疲労に伴うクラックの発生は,片振り荷重の場合は,1本のクラックが発生し,これが成長して破断に至るが,雨振り荷重の場合は,多数の微小クラックが発生し,これがしだいにつながって成長し,破断に至る.
抄録(英)
内容記述タイプ Other
内容記述 Fatigue behaviors of 2024 aluminum alloy at high temperatures have been investigated. The fatigue test was carried out with a sheet specimen loaded repeatedly, and heated by a small furnace during the test. The temperature range investigated was 100 - 250℃. It was found that the fatigue strength varied with the change in hardness of specimen, so the fatigue strength showed the maximum value at the temperature range of 200 - 225℃. In the case of rectangular specimen with a hole at the center, however, the fatigue strength was the highest at room temperature and decrased with temperature. Fatigue crack propagated along the principal stress plane for hardened specimens, but along the maximum shear stress pine for softened specimens. A single crack appeared and grew to fracture in repeated tension test, but a number of small cracks appeared and then a single crack was formed linking them in tension-compression test.
ISSN
収録物識別子タイプ ISSN
収録物識別子 0563-8100
書誌レコードID
収録物識別子タイプ NCID
収録物識別子 AN00161914
資料番号
内容記述タイプ Other
内容記述 資料番号: SA0125506000
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Ver.1 2023-06-21 00:35:25.569065
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