| Item type |
会議発表論文 / Conference Paper(1) |
| 公開日 |
2017-04-27 |
| タイトル |
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タイトル |
Experimental study on turbulence partial simulation for bluff body |
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言語 |
en |
| 言語 |
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言語 |
eng |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
turbulence partial simulation |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
bluff body |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
small-scale turbulence |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
wind-tunnel test |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 |
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資源タイプ |
conference paper |
| 著者 |
勝地, 弘
山田, 均
Katsuchi, Hiroshi
Yamada, Hitoshi
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| 著者所属 |
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横浜国立大学 |
| 著者所属 |
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横浜国立大学 |
| 著者所属（英） |
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en |
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Yokohama National University |
| 著者所属（英） |
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en |
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Yokohama National University |
| 出版者 |
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出版者 |
宇宙航空研究開発機構(JAXA) |
| 出版者（英） |
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出版者 |
Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) |
| 書誌情報 |
宇宙航空研究開発機構特別資料
en : JAXA Special Publication: Proceedings of the First International Symposium on Flutter and its Application
巻 JAXA-SP-16-008E,
p. 141-150,
発行日 2017-03-15
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| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等）（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
First International Symposium on Flutter and its Application (May 15-17, 2016. Mielparque-tokyo), Minato-ku, Tokyo, Japan |
| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
Wind-induced response/vibration of a bridge deck is governed by the surrounding flow field including flow separation and reattachment. It was also pointed out that the flow field is strongly affected by a small-scale turbulence component in an approaching flow. In wind-tunnel testing, in order to simulate turbulence effects, turbulence intensity is usually simulated. However the simulation of the power spectral density (PSD) of a small-scale turbulence component (high-frequency sub-inertia range), the so-called “turbulence partial simulation” may be a more rational way. In fact, past studies suggested that the turbulence partial simulation could give a better explanation for bridge deck vortex-induced vibration response between full scale and wind-tunnel test. In this study, using “reduced turbulence intensity”, the turbulence partial simulation was experimentally investigated for bluff-body structures. Results showed that reduced turbulence intensity could represent turbulence effects to the same degree as could turbulence intensity do. In addition, it was observed that a small-scale turbulence component governed the flow field around a bluff body. |
| 内容記述 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
形態: カラー図版あり |
| 内容記述（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
Physical characteristics: Original contains color illustrations |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
1349-113X |
| 書誌レコードID |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AA11984031 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: AA1630046014 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: JAXA-SP-16-008E |
AA1630046014.pdf (1.5 MB)
