| Item type |
会議発表論文 / Conference Paper(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
新しい遷音速翼型設計法 |
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言語 |
jpn |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
翼型設計法 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
遷音速輸送機 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
高揚力翼型 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
3次元遷音速翼 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
衝撃波横断圧力差 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
境界層剥離限界 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
オフデザイン |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
揚力係数 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
遷音速翼型逆設計法 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
揚力分布 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
圧力分布 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
誘導抵抗 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
衝撃波強さ |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
バフェット限界 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
風洞試験 |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
airfoil design method |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
transonic transport |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
high lift airfoil |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
three dimensional transonic airfoil |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
pressure difference across shock wave |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
boundary layer separation criteria |
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en |
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Other |
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主題 |
off design |
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en |
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Other |
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主題 |
lift coefficient |
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en |
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Other |
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主題 |
transonic airfoil inverse design method |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
lift distribution |
| キーワード |
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en |
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Other |
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主題 |
pressure distribution |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
induced drag |
| キーワード |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
shock wave strength |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
buffeting criteria |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
wind tunnel test |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 |
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資源タイプ |
conference paper |
| その他のタイトル（英） |
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その他のタイトル |
A new transonic airfoil design method |
| 著者 |
小林, 修
谷, 泰寛
天野, 完一
平原, 誠
Kobayashi, Osamu
Tani, Yasuhiro
Amano, Kanichi
Hirahara, Makoto
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| 著者所属 |
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富士重工業 |
| 著者所属 |
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富士重工業 |
| 著者所属 |
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日本航空機開発協会 |
| 著者所属 |
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日本航空機開発協会 |
| 著者所属（英） |
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en |
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Fuji Heavy Industries Ltd |
| 著者所属（英） |
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en |
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Fuji Heavy Industries Ltd |
| 著者所属（英） |
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en |
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Japan Aircraft Development Corporation |
| 著者所属（英） |
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en |
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Japan Aircraft Development Corporation |
| 出版者 |
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出版者 |
航空宇宙技術研究所 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
National Aerospace Laboratory (NAL) |
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所特別資料
en : Special Publication of National Aerospace Laboratory
巻 37,
p. 325-330,
発行日 1998-02
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| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
航空宇宙技術研究所 12-13 Jun. 1997 東京 日本 |
| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等）（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
National Aerospace Laboratory 12-13 Jun. 1997 Tokyo Japan |
| 抄録 |
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内容記述タイプ |
Abstract |
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内容記述 |
遷音速高揚力条件での性能向上のため、新しい翼型設計法を開発した。本手法の主概念は、衝撃波横断圧力差と境界層剥離限界との相関に基づいている。また、逆解法を組込んで設計圧力分布を実現した。本手法を用いて、遷音速高揚力性能を実現する遷音速輸送機翼の翼型を設計した。本報告では、新しい遷音速法3次元翼設計により設計された翼型の適用を試みた。 |
| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
A new airfoil design method was developed to improve the performance at transonic high lift condition. The main concept of the method is based on the relation between pressure difference across the shock wave and criteria for boundary-layer separation, and an inverse method is also incorporated to realize the designed pressure distribution. An airfoil was designed using this method for transonic transport wing to realize the transonic high lift performance. In this report the application of new airfoil designed here using new transonic method 3-D wing design was conducted. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
0289-260X |
| 書誌レコードID |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AN10097345 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: AA0001433053 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: NAL SP-37 |
nalsp0037053.pdf (568.5 kB)
