| Item type |
会議発表論文 / Conference Paper(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
数値シミュレーションを用いた宇宙往還機空力設計 |
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言語 |
jpn |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
空力設計 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
空力設計要求 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
空力形状最適化 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
再突入物体 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
空力加熱特性 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
遷音速空力特性 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
流れ数値シミュレーション |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
ナビエ・ストークス方程式数値解 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
CFD応用 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
空力設計評価 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
設計基準評価 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
遷音速逆解法設計 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
極超音速粘性非粘性干渉 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
極超音速非平衡流効果 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
チップフィン |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
aerodynamic design |
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言語 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
aerodynamic design requirement |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
aerodynamic configuration optimization |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
reentry body |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
aerodynamic heating characteristic |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
transonic aerodynamic characteristic |
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en |
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Other |
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主題 |
numerical flow simulation |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
Navier Stokes equation numerical solution |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
CFD application |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
aerodynamic design assessment |
| キーワード |
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en |
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Other |
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主題 |
design criterion assessment |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
transonic inverse design method |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
hypersonic viscous inviscid interaction |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
hypersonic nonequilibrium flow effect |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
tip fin |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 |
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資源タイプ |
conference paper |
| その他のタイトル（英） |
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その他のタイトル |
Aerodynamic design of a space vehicle using the numerical simulation technique |
| 著者 |
山本, 行光
和田, 安弘
高梨, 進
石黒, 満津夫
Yamamoto, Yukimitsu
Wada, Yasuhiro
Takanashi, Susumu
Ishiguro, Mitsuo
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| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所 |
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航空宇宙技術研究所 |
| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所 |
| 著者所属 |
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三菱重工業 |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Aerospace Laboratory |
| 著者所属（英） |
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National Aerospace Laboratory |
| 著者所属（英） |
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National Aerospace Laboratory |
| 著者所属（英） |
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en |
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Mitsubishi Heavy Industries Ltd |
| 出版者 |
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出版者 |
航空宇宙技術研究所 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
National Aerospace Laboratory (NAL) |
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所特別資料: 第11回航空機計算空気力学シンポジウム論文集
en : Special Publication of National Aerospace Laboratory: Proceedings of the 11th NAL Symposium on aircraft computational aerodynamics
巻 22,
p. 97-102,
発行日 1994-03
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| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
航空宇宙技術研究所 10-11 Jun. 1993 東京 日本 |
| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等）（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
National Aerospace Laboratory 10-11 Jun. 1993 Tokyo Japan |
| 抄録 |
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内容記述タイプ |
Abstract |
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内容記述 |
遷音速および極超音速領域における各種の数値シミュレーションコードを用いてH-2ロケット打上げ型有翼回収機(HOPE)空力形状の最適化を行った。遷音速における縦の空力特性および極超音速における空力加熱特性に対して設計要求を課した。本論文では、数値シミュレーション手法を効果的な設計ツールとして用いる空力形状最適化の手法を述べる。解析結果は、到達した形状が良好な空力特性をもち、従ってこの最適化手法が妥当なものであるといえることを示す。 |
| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
Optimization or the aerodynamic configuration or a space vehicle 'HOPE' (H-2 Orbiting Plane) is conducted by using several numerical simulation codes in the transonic and hypersonic speed ranges. Design requirements are set on the longitudinal aerodynamic characteristics in the transonic speed and the aerodynamic heat characteristics in the hypersonic speed. This paper describes the procedure or the optimization or aerodynamic configurations by using the numerical simulation technique as an effective design tool. Analysis shows the good aerodynamic characteristics or the final configuration and hence validity of the present optimization. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
0289-260X |
| 書誌レコードID |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AN10097345 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: AA0004171017 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: NAL SP-22 |
nalsp0022016.pdf (701.8 kB)
